安全气囊系统故障诊断测试方法

1.快速诊断流程

2.SRS警告灯检查

当打开点火开关至ACC或ON档时（不起动发动机），如果仪表上的SRS警告灯点亮，并在SRS进行自检4s（如大众车系）或6s（如丰田、本田车系）后熄灭，则表示SRS正常。如果打开点火开关后SRS警告灯不点亮，或在SRS自检后不熄灭，则表明SRS控制单元有故障。

技能提升

在汽车行驶中，如果SRS报警灯点亮或闪亮，则表明SRS已发生故障。这时应对SRS进行解码诊断。如有必要，可以检查SRS对气囊组件的自检电压（正常为5V）。

3.人工解码诊断

以一定的方式触发（或启动）自诊断程序。然后，通过SRS警告灯“闪码”来读取故障码，并对照维修手册中的故障码进行检修，以下为几种车型的诊断：

（1）日产轿车SRS人工解码

1）故障码的读取

①接通点火开关，待SRS警告灯亮7s后，关闭点火开关；等待3s后，重复上述操作3次；最后接通点火开关，SRS即处于诊断状态。

②通过SRS警告灯“闪码”，即闪亮时间间隔及闪烁次数读取故障码，见表8-1。

表8-1 SRS人工读码操作

（续）

③查阅SRS故障码表解释故障码，并指导检修。例如，18号故障码的含义是：“前排乘客安全气囊模组电路故障”。

2）故障码的清除。对故障部件进行修理并复检正常后，应及时清除故障码。关闭点火开关并保持1s以上，然后接通点火开关，故障码即被清除。(www.xing528.com)

（2）本田轿车SRS人工解码

1）读取故障码

①当SRS警告灯点亮时，可以使用检修插接器（简称SCS）通过SRS警告灯的闪烁读取故障码（即“闪码”）。先关闭点火开关，等待10s，将SCS连接到2端子诊断插座上；接通点火开关，SRS警告灯将点亮6s后熄灭，然后闪烁输出故障码；读取完故障码后，关闭点火开关，等待10s，拔下SCS。

②故障码包括一个主码和一个副码。系统最多可以显示3个不同的故障码。如果故障为持续性的，故障码将反复显示。如果故障是间歇性的，故障码将显示1次，然后SRS警告灯保持常亮。如果同时存在持续性故障和间歇性故障，只显示持续性故障的故障码。当系统正常时（无故障码），SRS警告灯将保持常亮。

③查阅SRS故障码表解释故障码，并指导检修。例如，13号故障码的含义是“驾驶人安全气囊点火器电路与其他电路短路或电路电阻减小”。

2）清除故障码

①关闭点火开关，将SCS连接到记忆清除信号连接器上。

②接通点火开关，SRS警告灯将点亮6s然后熄灭。

③在SRS警告灯熄灭后的4s内拔下SCS，SRS警告灯将重新点亮。

④在SRS警告灯点亮后的4s内重新连接SCS到MES连接器上，SRS警告灯将熄灭。

⑤在4s内拔下SCS，SRS警告灯将闪烁2次，表示故障码已被清除。

⑥关闭点火开关，等待10s以上，再进行检修操作。

4.仪器故障读取操作

学习提示

一种方法是使用通用型SRS解码仪器进行诊断，如元征X431、金德K81等诊断仪：另一种方法是使用专用型诊断仪如大众V.A.G5052、通用Tech2等诊断仪诊断。诊断仪的操作一般分为“按键式菜单操作”和“触摸式菜单操作”。诊断仪的使用方法详见相应的使用说明书。例如，日产蓝鸟轿车SRS可以使用日产CON-SULT诊断仪读取和清除SRS故障码，本田轿车SRS可以用本田PGM诊断仪读取和清除SRS故障码。