用思维导图学汽车示波器使用方法

在我的教学工作中，我把关于汽车电子知识看作是一棵大树，每一片树叶代表一个知识点，每一类问题就是大树的树干，成千上万的树叶，加上成百上千的枝干，组成了一棵大树。

在学习汽车电子电路维修的过程中，就是掌握每一片树叶，如何循序渐进地掌握众多的树叶，当然需要坚持不断，更需要有计划，有目的地进行主动思考。

主动思考是一种好方法，本书中关于节气门位置传感器的学习方法，关于水温传感器的学习方法，都从多个维度上进行学习。首先从理论上认识传感器的工作原理，一个是电位计工作原理，另一个是串联电阻分压原理。接着我们要联系汽车电路的特点，它在车上的作用，以及该元件损坏后所表现的故障现象。该元件损坏的原因是什么？到此，还不算完，如何掌握有效的验证方法，使我们诊断与之有关故障时，既高效又准确。检测方法与技巧是不可少的，还有关于设备的应用，设备应用包括操作方法、标准数据等。

现在我们总结以上的方法，不由自主地想到一个词，就是立体学习法，如图10-12所示。

图10-12(www.xing528.com)

我们的知识掌握得再多，也是平面的，因为没有实践来验证和应用，知识就是没有办法转化成价值的。而我们在汽车维修中，看似简单的故障，维修起来可能会感到非常困难。最近带几个技校实习学生，在检测一辆马自达6线路故障时发现，电路图上所标注的导线颜色是英文字母，这对于一个专业维修电路的技工来说，是一个简单问题，而对于一个刚从学校出来的学生，他们感觉到一时难以从脑海中提取英文字母与颜色之间的关系。我们搞汽车电路维修，处处是知识，只有熟练掌握并应用，才能将知识转变为技能，没有知识是一定修不好车的。只有知识不去应用，就好比是一台存储了大量信息的电脑，它永远无法完成维修车辆这么简单的任务。学校的学生就是典型的例子，只习惯于往大脑中存储知识，不习惯于把知识用于现场维修中来，知识不能输出是个问题。

立体学习法就是从多个角度去应用知识，把知识转变成技能。要想实现从知识到技能的转变，就需要先从原理入手，理解原理，再对元件在车上的作用加以认识，然后通过长期工作，建立经验，当此元件损坏后会有什么样的故障现象。这种经验建立后，就可从现象引发联想，缩小诊断的工作面，学会使用设备进行检测。验证故障就是由该元件损坏引起的，最后要找到元件损坏的外在原因，并且会维修，这样就建立了一套立体的认知，学会了某一种元件诊断的全部过程。

原理→作用→现象→设备→验证→原因，这种立体学习方法不同于课堂上的原理讲解，也不同于常见的汽车维修界内的案例讲解，不同于平时维修工作的实践。而是借用案例理解原理，再通过检测实例，总结出标准参考数据，进而再找到设备使用技巧，最主要是诊断思路的正确性、合理性的训练。

只有真正掌握了这些技能，才能在工作现场举一反三，快速准确完成诊断工作。在本书最后的总结中，我们提出的立体学习法就是指以上的学习方法综合，这是一种整体技能，是要不断训练才能掌握，并且会随着你的熟练使用，越来越快地帮你掌握汽车电子故障诊断的能力，通过三五年的坚持，就能让你达到专家级的水平！

思维导图是一个好用的思维工具，不断应用这个工具，才能在工作中得心应手，实现高水平、高效率的工作能力，当学习效率提高了，才可从容面对新车型、新技术的挑战！

如果你在工作中遇到学习上的难题，可以从以上这6个层面分析一下，缺少哪一个面的工作、哪一个面的工作没有做，就加强训练，必定可以完成自己技能上的成长。