学用汽车示波器：传感器模拟器与信号发生器

如图9-6所示是一台传感器模拟器，同时它也是一台信号发生器。

该设备为ADS牌汽车传感器模拟器，型号为ADS990，它主要有两种功能：一是模拟各个传感器，给汽车控制单元送上一个“假”信号，替代性的试验控制单元是否可以正确响应，以判断故障所在；另一种功能就是产生电子信号，与示波器配合进行故障诊断和教学模拟。

图9-6

示波器正常使用时需要到现场进行检测，有时为了教学，需要脱离维修现场，让示波器去检测信号电压，信号发生器就是可以主动产生电子信号的一种设备，它可以主动输出电压信号，方便我们教学，以及方便我们去给某个控制单元送上信号电压，然后我们观察控制单元是否输出了正常的控制信号。

这台设备是一台汽车专用信号发生器，也是一种传感器模拟器，它可以产生直流交流电压信号，还能模拟电阻型传感器，产生一个变化的电阻，在车上模拟各种温度传感器的变化。

实际使用方法如下：

（1）电阻的模拟。该传感器模拟器电阻挡，最小可模拟100Ω电阻，最大可模拟20kΩ的电阻，可代替车上的大多数温度传感器，模拟温度信号。

（2）直流电压信号。该挡可以输出0.1~5.0V之间的信号电压，信号精度以0.1V为一挡，每升高一挡电压上升0.1V。

（3）氧传感器模拟。该挡可以输出0.1~1.0V之间的不断变化信号电压，变化频率每秒1次，波形为正弦波，如图9-7所示。

（4）凸轮轴方波信号发生。该挡可以模拟霍耳式凸轮轴信号波形（图9-8），用于配合发动机电脑，进行试验，以替代性试验，是否是原车凸轮轴位置传感器出现故障。

（5）曲轴信号发生器。该挡可以产生60-2曲轴方波信号（图9-9），用于替代发动机曲轴信号，试验发动机电脑是否能正常识别此信号，是否可以输出点火信号。

（6）正弦波信号。正弦波模拟信号频率为1~300Hz，幅值为0~5V变化，如图9-10所示。(www.xing528.com)

图9-7

图9-8

图9-9

图9-10

（7）方波信号。该挡可以产生方波信号，峰值为0~5V，变化频率为1~1000Hz。

操作说明：

（1）仪器面板上共有4个按键，左侧回车标志的为电源开关，右侧对钩键为确认键，向上和向下的箭头可以选择不同功能。

（2）该传感器模拟器从设备顶端有两个3mm输出端子插孔，红色为正极，黑色为负极，从这两个端子输出模拟信号，当在电阻挡时，整个设备内部可以等效为一个可变电阻。

（3）该设备采用两节7号干电池供电，外壳带有橡胶护套，可防止跌落损坏。我们经常用此设备排除疑难故障，用起来十分方便。