MT3500型示波器的面板上可以分为几个区域，如图1-4所示。
图1-4
在图1-4的几个区域中，右侧的键盘区分上、下两部分，上面是操作菜单按钮，下面是上、下、左、右选择键和确认按钮。在键盘区我们第一眼看到的是英文菜单，在每一个英文单词下面还有一个中文的解释，所以，即使你的英文水平一般，也不用担心看不懂。
刚拿到示波器，可能会不知道显示屏下方几个功能键“F1、F2、F3、F4”的作用，这4个按键与我们电脑上的F1~F12一样，是配合屏幕上显示内容工作的，在不同的界面有不同的功能。包括屏幕右下角上的4个箭头，也是与屏幕上的内容配合使用的，相当于鼠标的作用。
在右侧中间面板的菜单按钮上既有中文显示，又有英文显示，其功能如图1-5所示。
除了以上按钮以外，还有上、下、左、右4个箭头，这是用来移动光标位置的。
在仪器的顶端面上有2~6个输入通道端口，是用来连接示波器的探针，是检测时信号的输入端。跟万用表一样，每一个通道有两个探针输入，但输入的导线是同轴电缆形式的，不像万用表使用的是两条线。这是因为示波器输入信号频率较高，用导线易受到外界电磁波的干扰，而用同轴电缆可以有效屏蔽这些干扰信号，使示波器工作起来更加稳定。
示波器的上端面上有6个输入端口，实际情况如图1-6所示。
示波器的接口参数：
一台示波器可以测量的电压最高是多少伏特，可以测量的频率最快是多快？这也是我们关心的问题。该示波器可以精确到每格125μs，也就是说一个波形变化速度为10μs的话，我们在示波器的显示屏上可以勉强看到。在汽车电子领域，这个频率的速度已经可以解决99%的问题了，对于我们初学者来说，完全够用。当初我在买这台示波器时，还有一个担心，就是这么小的屏幕能够用吗？这个疑问也如上面的问题一样，不能说完全够用，但按实际使用是可以完成绝大多数检测任务的，因为价格优势，还是值得考虑的一台好示波器。
这台示波器还有一个优点，在我使用中，基本没有出现过故障，非常耐用。说到这里，我并不是给这台示波器打广告，而是真的很认可这台示波器的质量。我是2004年买的，当时也没想到质量这么好！
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图1-6
我们再看看示波器的外围附件，两根输入电缆、两套组合式探针、外加点火感应线两根。还有一个重要的问题是，该示波器使用普通1号电池为电源，可以方便地从超市中买到，用了近15年都没有因为电池失效耽误我的使用。不能不感叹设计者的用心，这位优秀的工程师就是想为我们广大维修人员提供一台方便易用的好设备。
仪器功能：MT3500型手持发动机分析仪功能强大，可提供多项检测项目，满足汽车检测时的多种需求，其具体功能特点说明如下：
★采用双轨示波器可直观测出信号的波形及参数，如直流电压、交流电压、频率、脉宽、占空比等
★上部有6个测试通道，可同时测6缸次级点火波形
★时基显示可以精确到125μs/格
★数字万用表功能
★元件测试功能
★仪器存储容量可达到32MB
★应用3节1号电池供电，低功耗设计、自动关机功能更能延长使用时间
★数据文件管理功能
★系统设置功能
★软件直接安装功能
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