快速掌握汽车示波器使用的思维导图

示波器本来不分汽车专用示波器，所谓专用示波器其实是带“傻瓜”菜单的示波器。示波器在使用时跟万用表一样，需要根据被测量的电信号的电压和频率做一个估算，然后选择合适的量程。而一般汽车维修人员不具备电子电路维修人员的专业程度，在某些测量项目中设置示波器有一定难度。为了方便汽车维修人员，汽车专用示波器专门设计了用于汽车电子信号检测的快捷菜单，具备这种功能的示波器就是汽车专用示波器。

我们先来认识示波器，如MT3500型汽车专用示波器，如图1-2所示。

我们检测人员想测量汽车上的电子信号，比如测量喷油脉宽，通过示波器上的菜单可以进入设置，进入到纵向每格电压为10V、横向每格时间为2ms，这样的设置适合大多数车辆的喷油脉宽检测，可以看到比较合适的波形。如果你熟练掌握了相关的计算，那也可以直接进入示波器的菜单，自己动手选择合适的量程。

示波器之所以能让我们看到电子信号的波形，它的工作原理是怎样的？我们掌握示波器的使用前，一定要先掌握万用表的使用，这样在万用表使用的基础上，理解时间与频率的概念，才能更快地接受示波器的基本理论。

图1-2(www.xing528.com)

万用表只能显示当前的电压值，随时间连续快速变化的电子信号无法用万用表来精确检测，万用表的检测速度仅为每秒1次。

示波器的工作原理就是把电压信号变成一个点一个点的图像，再在时间轴上进行连接，将电压和时基设置好以后，这个屏幕就代表一段时间内信号的扫描窗口，通常电子信号的变化是有规律的重复变化，比如点火脉冲。我们要了解的是这个信号电压在时间轴上的变化规律，示波器可以快速地对被测量信号电压进行取样检测，然后连接成一条连续变化的曲线。也就是说，示波器由于其本身工作频率的限制，并不是达到连续检测信号，只是快到一定程度，对于我们来说就近似于连续变化了。

实际上，整个示波器的学习过程中，就是在我们大脑中建立快速变化的信号电压变化规律的图像，通过对信号电压曲线进行分析，得出一定的结果，来进行故障诊断。从理论基础上讲，需要的是交流电路的知识和电子电路的知识。

所有的电子电路几乎都由这4类元件组成：电阻、电容、电感和半导体。其他的一些元件数量非常少，比如晶体振荡元件等。所以，学习电子电路基础是学习示波器不可跨越的一个门槛。

什么是汽车专用示波器？它是一台能够专门用于汽车电子控制系统的专用诊断设备，它可以为我们呈现快速变化的汽车电子信号电压变化曲线，并且可以记录下这些复杂的信号波形。