【摘要】：我国的道路交通事故基本是随着国民经济的发展而逐步上升，并受当时的社会经济状况的影响而发生很大的波动。中国成为世界上道路交通事故死亡人数最多的国家之一。我国的道路交通死亡人数、事故次数、受伤人数、财产损失逐年下降。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。表1-1为我国近年来的道路交通事故统计结果。
我国的道路交通事故基本是随着国民经济的发展而逐步上升，并受当时的社会经济状况的影响而发生很大的波动。在20世纪五十六年代，每年全国道路交通事故死亡人数为几百至几千人；20世纪70年代发展至1万～2万人，1984年后事故死亡人数急剧上升，1991年后随着国家改革开放的深化，国家总体经济不断增强，汽车工业和交通运输业迅速发展，机动车拥有量急剧增加，驾驶员人数激增，道路交通事故次数及死亡人数又急剧增长。2000～2004年，中国（未包括港澳台地区）连续5年，每年交通事故次数超过50万起，最高达到77万起，因交通事故死亡人数均在10万人左右，连续十余年居世界第一。中国成为世界上道路交通事故死亡人数最多的国家之一。2004年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》为代表的一批道路交通安全管理法律、法规出台并实施。同时政府也加大了道路交通安全的投入力度。我国的道路交通死亡人数、事故次数、受伤人数、财产损失逐年下降。到2012年初统计，2011年度道路交通事故次数20.8万起，死亡人数6.24万人，总体呈下降趋势。2010年度道路交通事故死亡人数略有增加，达到7.95万人。主要原因是2010年度因汽车产销量激增，突破1800万辆，导致交通事故绝对次数增加。尽管近7年来道路交通安全状况逐年转好，但和其他国家相比，我国道路交通安全问题仍十分严重，统计数据表明，每7～8分钟就有一人丧生车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。表1-1为我国近年来的道路交通事故统计结果。
表1-1 我国近年来的道路交通事故统计结果
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