1）地铁施工事故致因分析
地铁施工规模大、技术难度大，具有复杂性、不确定性，其安全的影响因素涉及面很广，地铁施工安全事故的前兆信息也错综复杂。在分析地铁施工系统安全时，现有的学者多使用系统理论的分析方法，把与地铁施工系统安全有关的因素划分为四类：人、机（设备及材料）、环境及管理，并使用系统安全理论，识别出系统中的危险因素。崔艳萍等分析了城市轨道安全管理的现状，将轨道交通系统事故的原因归纳为管理、人为、设备和环境四大因素［22］。
美国科耐尔大学的怀特在20世纪40年代提出将事故原因归为人、机、环境三大因素，从人、机、环境三个方面调查事故起因，构建预防事故的理想模型。同时管理作为边界，通过管理改变系统行为，从而得到更为安全的系统［23］。
管理是由人发起、组织的，涉及人的不安全行为，并不是孤立存在的。综合学者们的研究，本书从人、机、环境的角度分析地铁施工安全事故原因。地铁施工系统中，人、机、环境之间相互联系、相互作用、相辅相成，构成地铁施工安全事故致因体系。(www.xing528.com)
2）典型案例分析——杭州地铁11·15坍塌事故
2008年11月15日15时20分，浙江省杭州市地铁1号线湘湖站工段施工工地（露天开挖作业）发生地面坍塌事故，坍塌首先从基坑西面的地坎开始，紧接着，基坑里的支撑管架不断倒塌，然后整个路面开始下陷，造成长约100m、宽约50m正在施工的区域塌陷，施工现场西侧路基下陷达6m左右，将施工挡土墙全部推垮，自来水管、排污管断裂，大量污水涌出，同时东侧河水及淤泥向施工塌陷地点溃泄，导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹没。事故造成在此处行驶的11辆汽车下沉陷落（车上人员2人轻伤，其余人员安全脱险），施工人员7人死亡，14人下落不明。这起坍塌事故是地铁施工的典型安全事故，根据地铁坍塌实际情况，结合《杭州地铁安全事故调查报告》、周志鹏等对杭州地铁坍塌事故分析等资料，对这起严重的坍塌事故原因进行分析［24］，见表1-6所示。
表1-6 杭州地铁坍塌事故原因分析
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