汽车发动机维修技能：故障码、波形、数据流读取与元件测试

任务描述

通过故障码、波形、数据流的读取和元件的测试，熟悉故障诊断仪和示波器的使用方法，掌握故障码的分析方法以及发动机典型故障的诊断与排除。完成该任务时间为6课时。

相关知识

1.失效保护模式

发动机的失效保护模式是指如果设置了故障码，电控单元ECU将进入失效保护模式，以使车辆能够暂时行驶。例如，发动机冷却液温度传感器故障，ECU将发动机冷却液温度默认为80℃。

2.故障指示灯（MIL）

故障指示灯用于指示ECU检测到的车辆故障，其工作电路如图6-1所示。当点火开关置于ON位置时，给.IL电路供电，并且ECU提供电路搭铁以亮起.IL。正常状态下，点火开关首次置于ON位置时，.IL亮起几秒钟；当发动机起动时.IL熄灭。

图6-1 故障指示灯电路

3.VC输出电路(www.xing528.com)

如图6-2所示，ECU持续将端子+B（BATT）上的蓄电池电压转换成5V电源以操作微处理器。ECU同时通过VC输出电路将该电源提供至传感器。

图6-2 VC输出电路

提示：VC电路短路时，ECU中的微处理器和通过VC电路获得电源的传感器由于没有从VC电路获得电源而不能运行。在此条件下，系统不能起动，且即使系统出现故障.IL也不点亮。

4.故障码表

检测出故障码后，对可疑的故障码进行处理，使用诊断故障码表可以确定故障部位及适当的检查程序。故障码表举例见表6-1，DTC代码用来指示诊断故障码；检测项目用来指示故障系统或故障详情；故障部位用来指示故障的可疑部位；参考页用来指示各电路的检查程序所在的页码，或提供检查和维修说明。

表6-1 故障码表举例

任务实施