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芷江机场:军用物资运输及历史重要性

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:芷江机场还承担着军用物资运输的重任。从1938 年冬到1945 年10 月,先后有苏联志愿空军中队、中国空军第二大队、美国空军第十四航空队第六十八飞行联队、运输机队、中美空军混合团的第一大队 、第五大队 和中国空军第四大队等空军部队进驻芷江机场。他们立即决策,重点轰炸芷江机场,抠除大西南进军的障碍。

芷江机场:军用物资运输及历史重要性

这栋其貌不扬的小楼,就是当年芷江机场空军指挥所,是中国唯一保存完整的美国在中国抗日的军事设施了;之所以没有被毁坏,是因为“文革”期间,这里成了气象局的办公场地。

日寇1945年进攻湘西,重要目的就是推毁芷江机场。

当年芷江机场有六千亩大小,可容纳六百多架飞机。

陈纳德将军率领的著名的美国飞虎队,从这里起飞,歼灭了两千六百多架日机;苏联空军也从这里起飞,歼灭了一千二百多架日机。

芷江机场还承担着军用物资运输的重任。

在芷江的美国空军(包括地勤人员),最多时有六千多人,在此牺牲的(已查找到姓名的)就有两千多人。[4]

1938 年10 月机场竣工后,国民党武汉航空第九总站及南昌飞机修理第二厂相继迁来芷江。从1938 年冬到1945 年10 月,先后有苏联志愿空军中队、中国空军第二大队、美国空军第十四航空队第六十八飞行联队、运输机队、中美空军混合团的第一大队( 轰炸机队) 、第五大队( 战斗机队) 和中国空军第四大队等空军部队进驻芷江机场。尤其是1944 年初至1945 年8 月,中美空军的大批鲨鱼式、野马式、黑寡妇式战斗机、侦察机、中程B-25型轰炸机、大型C-46式运输机聚集在芷江机场,最多时达三四百架。

中国战机P-40-D(约瑟夫·德/摄)
Chinese fighter P-40-D.(Photographed by Joe Day)(www.xing528.com)

我在芷江机场(约瑟夫·德 / 提供)
Me in Chihkiang airfield.(Provided by Joe Day)

我在芷江机场(约瑟夫·德/提供)
Me in Chihkiang airfield.(Provided by Joe Day)

我在芷江机场(约瑟夫·德/提供)
Me in Chihkiang airfield.(Provided by Joe Day)

我在芷江机场(约瑟夫·德/提供)
Me in Chihkiang airfield.(Provided by Joe Day)

我在芷江机场(约瑟夫·德 / 提供)
Me in Chihkiang airfield.(Provided by Joe Day)

日本占领的区域时常遭到飞机轰炸,甚至炸到了他们的本土东京了,而不知道这些飞机从湘西哪个机场起飞。他们派特务团深入湘西各地,寻找“红岩机场”“湘西某机场”“湘西盆地机场”及“前进机场”。另一方面,他们收买汉奸为他们提供情报。汉奸施起番向特务团透露了芷江机场的地址,他们才知道“红岩机场”“湘西某机场”“湘西盆地机场”“前进机场”原来就是芷江机场。他们立即决策,重点轰炸芷江机场,抠除大西南进军的障碍

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