云南省在一带一路中的定位

1.1.2.1　借力区位优势形成交通大枢纽

云南地处面“三亚”（西亚、南亚、东南亚）和肩“两洋”（印度洋、太平洋）的独特地理位置，无论是从历史根源追溯，还是从现实因素考虑，云南都是目前我国唯一一个可以将“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”连接起来的省份。因此，云南在“一带一路”倡议中的定位应该是交通大枢纽，应加速连接口岸的交通大通道建设，南北对接“一带”和“一路”，东西贯通南亚、东南亚，成为亚洲地区新高地。

1.1.2.2　打造西部地区经济产业群

我国西南地区相对于东部沿海地区以及中部地区而言，经济发展比较落后，区域经济水平较低，云南省也不例外，甚至与重庆市、四川省相比，仍然属于落后地区。2012年国家发展改革委出台的《西部大开发“十二五”规划》，特别强调指出我国将全面推进西部地区大开放，加强综合交通运输通道建设，打造昆明等周边城市的内陆开放型经济战略高地。

其一，西南地区生态保护完好，植物资源十分丰富，拥有众多民族文化旅游景点。云南可以把旅游与生态文化相结合，联合周围省区，以昆明为交通大通道的中心，把生态文化旅游推向全国，推向亚洲，推向世界。(www.xing528.com)

其二，云南拥有发展西南地区高原生态农业得天独厚的条件，工业污染少、水质清洁、光热充足、空气优良等，在云烟、云茶、咖啡、云花、云药等原有的优秀云南品牌的基础上，继续发展健康新品牌，打造“健康云南、绿色云南”理念，为云南的生态农业发展开拓广阔的空间。

其三，云南矿产资源丰富。其中：铅、锌、铟、铊、镉的可供开采储量位居全国第一；而银、锗、铂族的可供开采储量居全国第二位，完全可以充当“一带一路”倡议中的能源补给站。云南应该以可持续发展为原则，科学合理开采有色金属，处理好开采矿产资源与环境保护之间的关系，让云南的有色金属资源在“一带一路”倡议中发挥出最大的作用。

1.1.2.3　推进与周边国家的经济合作

现今云南已经形成多个合作机制，孟中印缅经济走廊中成员国之间的经贸合作不断加深。近年来，云南同南亚国家的贸易额每年增长持续在 30%左右。云南省内还有不少企业，纷纷与孟印缅等国开展了贸易合作，更有中国参与的以云南省为依托的大湄公河次区域（GMS）经济合作组织进行得如火如荼。