【摘要】:一般整车控制策略包括以下4个方面:驱动控制根据驾驶人的驾驶要求、车辆状态、道路及环境状况等信息,分析车辆的动力需求,由整车控制器向电机控制器发送转矩控制指令,电机控制器控制主驱动电机输出合适的动力来驱动车辆。制动能量回馈控制当汽车减速制动时,整车控制器根据制动踏板和加速踏板信息、车辆行驶状态信息、蓄电池状态信息,计算再生制动力矩,向电机控制器发出指令完成制动能量回收。
纯电动汽车动力系统中主要有电机驱动装置、传动系统和动力电池等。当汽车动力系统结构和各部件配置确定之后,就需要有一个性能优越、安全可靠的整车控制策略来保证汽车的正常运行。所谓整车控制,就是由控制器通过汽车运行过程中各部件的运行状态,合理控制车辆的能量分配,协调各部件工作,以充分发挥各部件的性能,在保证汽车正常运行的前提下,实现汽车的最佳运行状态。整车控制策略,需要控制车辆在满足驾驶人意图,汽车的动力性、平顺性和其他基本技术性能以及成本控制等要求的前提下,针对各部件的特性及汽车的运行工况,实现能量在电机、动力电池之间的合理有效分配,从而使整车系统效率达到最高,获得整车最大的经济性以及平稳的驾驶性能。一般整车控制策略包括以下4个方面:
(1)驱动控制
根据驾驶人的驾驶要求、车辆状态、道路及环境状况等信息,分析车辆的动力需求,由整车控制器向电机控制器发送转矩控制指令,电机控制器控制主驱动电机输出合适的动力来驱动车辆。
(2)制动能量回馈控制
当汽车减速制动时,整车控制器根据制动踏板和加速踏板信息、车辆行驶状态信息、蓄电池状态信息,计算再生制动力矩,向电机控制器发出指令完成制动能量回收。(www.xing528.com)
(3)整车能量优化管理
通过对车载能源动力系统的管理,提高整车能量利用效率,延长纯电动汽车的续驶里程。
(4)车辆状态显示
对车辆实时速度、动力电池状态等信息进行采集和转换,由主控制器通过汽车仪表进行显示。
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