汽车自动变速器模式选择开关的作用与变化

以前大部分电子控制自动变速器都有一个模式选择开关（图5-14），而在当今新款车型上模式选择开关的使用越来越少。该开关的信息主要用来选择自动变速器控制模式，以满足不同的使用要求。所谓的换档模式，主要是指自动变速器的换档规律，其作用就是改变一组或更多组的换档正时曲线。常见的模式选择开关具有以下几种控制模式：

1）经济模式。当开关置于经济模式位置时，TCM获得此信息后以汽车获得最佳燃油经济性为主目标来计算换档规律。此时自动变速器总是以较低的发动机转速下提前进行换档控制，发动机的噪声降低，从而提高了汽车的燃油经济性。

图5-14 模式选择开关

2）运动模式。当选择运动模式时，TCM获得此信息后以汽车获得最大的动力加速性为主目标来计算换档规律。此时自动变速器总是以较高的发动机转速下延迟进行换档控制，发动机的噪声较大，从而提高了汽车的动力加速性能和爬坡能力。(www.xing528.com)

3）标准模式。此种模式的换档规律介于经济模式和运动模式的换档规律之间。它同时兼顾了经济性能和运动性能，使汽车既实现了较好的燃油经济性又充分体现了良好的动感加速性。

4）雪地模式。在少数车型上使用，例如奔驰车系和国产神龙富康车系等都使用了此种模式。这种模式适用于雪地上行驶，TCM利用该信息改变起步档位，减少牵引力以防止驱动车轮打滑。

上述几种控制模式不是每一款电控自动变速器都必备的，通常情况下一般变速器会具备其中的两种。当今新款车型里其控制单元具有模糊逻辑控制功能，把经济性能和运动性能的程序控制写在TCM的CPU内部，因此没有模式选择开关，TCM会根据驾驶人的驾驶风格以及诸多输入信息来自动完成经济模式和运动模式的转换功能。