宝马的动态稳定控制系统（DSC）是一套主动安全系统，它的功能类似ESP（通常称为电子稳定程序，或车身稳定系统）。在车辆起步和加速时，DSC可以防止驱动轮打滑；当车辆即将达到物理极限时，DSC将会对制动和发动机动力输出进行必要的干涉。例如车辆在湿滑路面上突然转向或者转弯中稳定性受到威胁时，通过有效干预发动机控制系统以及各个车轮上的制动装置，以保证车辆按照驾驶人的意图行驶。如发生转向过度现象时，DSC会对外侧前轮进行适当的制动；当发生转向不足的现象，DSC则会对内侧后轮进行适当的制动。
宝马新一代DSC的功能非常强大，包含有越来越多的主动安全功能，其中包括防抱死制动系统（ABS）、自动稳定控制系统（ASC）、拖车稳定性控制、弯道制动控制（CBC），以及动态制动控制功能（DBC）。当系统发现驾驶人要大力制动时，DBC可以自动最大化所有车轮上的制动压力。在制动温度极高时适当提高制动压力以减少制动力的损失以及通常的衰减效应，为驾驶人带来了各种情况下几乎恒定的制动特性。
长按DSC-Off按钮，驾驶人可以完全关闭动态稳定控制系统。在DSC-Off模式中，作用在后桥差速器上的一个电子锁止功能被起动，以提升特别动感的强悍驾驶风格，比如加速驶出弯道和发卡弯。为了优化牵引力，通过制动系统对加速驶出急弯时出现的驱动轮空转进行适当的控制，让同一车轴上的另一个车轮保持高标准的牵引力和驱动力。
Do You Know？
停用DSC：
按住DSC-Off按钮（但不要超过10秒），直到DSC指示灯亮起而且组合仪表中显示DSC关闭。DTC和DSC将一起关闭，系统不再实施动态稳定干预。
打开DSC：(www.xing528.com)
按压DSC-Off按钮，组合仪表上的指示灯熄灭。
DSC介入：
当组合仪表中的DSC指示灯闪烁，表明DSC此时介入工作，DSC正在调节驱动力和制动力。
DSC注意：
DSC无法超越物理规律的限制，驾驶车辆时不要冒险行车而使车辆陷入危险境地。
Dynamic Traction Control
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