【摘要】：宝马7系和新X5上装备的后桥空气悬架，就利用空气悬架的这个功能，可以使车身自动调平，从而在所有驾驶与负载条件下，都能保持车辆的行驶高度不变。在后轮胎压力缺失的情况下，空气悬架还能够代替受损的车轮承受负载，进而抵消因轮胎压力下降而导致行驶过程中车身高度的变动。
空气悬架不仅可以调节阻尼系数（软硬度），而且还具有调节高度的功能。宝马7系和新X5上装备的后桥空气悬架，就利用空气悬架的这个功能，可以使车身自动调平，从而在所有驾驶与负载条件下，都能保持车辆的行驶高度不变。车辆的负载即使发生最轻微的变化，空气悬架也能立即发现并抵消各个车轮上不同负载状况的影响，进而使悬架尽量不需要通过后续的控制动作，来应对路面颠簸或转弯时车身侧倾所引起的响应。在后轮胎压力缺失的情况下，空气悬架还能够代替受损的车轮承受负载，进而抵消因轮胎压力下降而导致行驶过程中车身高度的变动。
宝马X5车型底盘构造图
Do You Know？
空气悬架
空气悬架是指配备有空气弹簧或空气减振器的悬架。空气悬架可以通过调节进入其内的空气量来调节它的阻尼系数甚至高度，使悬架针对不同的行驶状况表现出不同的特性，甚至调整车身高度等，从而可以提高车辆的舒适性、操控性、安全性及适应能力等。目前空气悬架主要应用在高级轿车、大型SUV或越野车、载货车和大客车上。(www.xing528.com)
Do You Know？
宝马拒绝前空气悬架
宝马一直拒绝像奔驰S级轿车那样在轿车的前桥与后桥上都装备空气悬架，而只在后桥上才可能采用空气悬架。虽然在前桥与后桥上都采用空气悬架可以满足调节行车高度的要求，但宝马认为通过降低车身等方法提升动感品质的做法不符合宝马客户的特定愿望和需求，因为它无法提供精确的操控反馈和良好的路感。
Anti-roll Stability
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