商用车柴油机进气歧管压力传感器修复

1.位置(外观)

进气歧管压力传感器1和进气歧管温度传感器2位于进气歧管内，朝向发动机前端，如

图7-29所示。

2.作用

进气歧管压力传感器提供的电信号用于检查进气歧管压力。如果进气歧管压力过高，可能导致发动机功率下降。

3.电路及端子

电路及端子外观如图7-30所示。

图7-29 进气歧管压力传感器安装位置

1—进气歧管压力传感器 2—进气歧管温度传感器

图7-30 进气歧管压力传感器电路及端子外观

4.检测

(1)外观检查 检测步骤如下。

第1步：关闭点火开关。

第2步：拔下传感器线束连接端子。

第3步：目视检查插接器壳体是否有损坏。

第4步：目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。

第5步：目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。

(2)检测ECM供电电压

1)检测步骤如下。(www.xing528.com)

第1步：关闭点火开关。

第2步：拔下进气歧管压力传感器插头。

第3步：点火开关ON。

第4步：用万用表检查线束侧端子A、B间电压值。

2)标准值：端子A、B间电压值为4.75～5.25V。

(3)检测信号电压值

1)检测步骤如下。

第1步：点火开关ON。

第2步：用万用表检查传感器端子B、C间电压值。

2)标准值：100kPa下端子B、C间电压值为0.7～1.4V。

(4)相关故障码

1)故障码122。

原因：进气歧管压力传感器信号电压高。

结果：故障灯黄色，发动机功率下降。

2)故障码123。

原因：进气歧管压力传感器电源线低电位。

结果：故障灯黄色，发动机功率下降。

(5)拧紧力矩值 螺纹型，14N·m。

5.故障

信号失效时，用固定的压力值代替，发动机动力下降、转速受限。