商用车柴油机检修：喷油器故障导致发动机无法启动

1.位置(外观)

喷油器一般安装在气缸盖上。

2.作用

电子控制模块(ECM)操纵喷油器电磁阀以控制燃油计量和正时。每个喷油器电磁阀通过驱动导线和回路导线连接到ECM。电脉冲信号从ECM上的驱动导线发送到喷油器，并在驱动电磁阀后返回ECM回路导线。每种电磁阀都是常开型，仅在喷油和计量期间收到ECM的电脉冲时才关闭。

3.电路及端子

电路及端子外观如图7-23所示。

图7-23 喷油器电路及端子外观

4.检测

(1)电磁阀工作电压检测

1)检测步骤如下。

第1步：起动发动机。

第2步：使用万用表检测喷油器电磁阀输出端子与回路之间电压值。

2)标准值：喷油器电磁阀端子处应有5V脉冲电压输入；或用试灯(须串联300Ω左右的电阻)连接喷油器电磁阀两个端子，起动时试灯应时亮时灭。

(2)检测电磁阀电阻

1)检测步骤如下。

第1步：关闭点火开关。

第2步：拔下喷油器电磁阀线束连接端子。

第3步：测量喷油器电磁阀侧两端子之间电阻。

2)标准值：0.5～1.5Ω，否则更换喷油器(减去万用表表笔电阻以求得准确的电磁阀电阻)。

(3)相关故障码

1)故障码311。

原因：断电时在1号喷油器电路上检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，1号喷油器关闭。

2)故障码312。

原因：断电时在5号喷油器电路上检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，5号喷油器关闭。(www.xing528.com)

3)故障码313。

原因：断电时在3号喷油器电路上检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，3号喷油器关闭。

4)故障码314。

原因：断电时在6号喷油器电路上检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，6号喷油器关闭。

5)故障码315。

原因：断电时在2号喷油器电路上检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，2号喷油器关闭。

6)故障码321。

原因：断电时在4号喷油器电路上检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，4号喷油器关闭。

7)故障码322。

原因：通电时1号喷油器电路上未检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，1号喷油器关闭。

8)故障码323。

原因：通电时5号喷油器电路上未检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，5号喷油器关闭。

9)故障码324。

原因：通电时3号喷油器电路上未检测到电流。

结果：故障指示灯黄色，3号喷油器关闭。

5.故障

当喷油器控制电路失效时，发动机排气管冒黑烟，故障灯亮。引起此故障的原因可能有喷油器损坏、电磁线圈及控制线路开路或短路或电源电压故障。

1)发动机无法起动：当燃油中的杂质过多，有两个及以上的喷油器堵塞时，喷油器回油量过大，导致发动机轨压在建立后出现回落现象，引起发动机无法起动。

2)发动机抖动：若有一个喷油器堵塞，或者喷油器电磁阀线路与发动机金属磨损搭铁，或者某缸喷油器电磁阀与ECM连接断路，会造成发动机抖动且出现“n缸喷油器无效应信号”故障码。　　3)发动机飞车(极少)：燃油中杂质过多导致喷孔堵塞，发动机高速运转时，燃油压力将喷头压掉，大量燃油进入燃烧室。