1.位置(外观)
加速踏板位置传感器安装在加速踏板上。
2.作用
向ECM传递加速踏板位置信号。
3.原理
驾驶人踩下加速踏板的深度，即加速踏板开启角度或加速踏板信号，是通过一个电位计来
提供的。此电位计的工作电压为5V，加速踏板信号电压在略大于0V和小于5V之间变化。
4.电路及端子
电路及端子外观如图7-22所示。
图7-22 加速踏板位置传感器电路及端子外观
5.检测
(1)外观检查 检测步骤如下。
第1步：关闭点火开关。
第2步：拔下传感器线束连接端子。
第3步：目视检查插接器壳体是否有损坏。
第4步：目视检查触针内是否有灰尘、碎屑或潮气。
第5步：目视检查触针是否弯曲、断裂、缩进或伸出。
(2)检测APS传感器信号电压
1)检测步骤如下。
第1步：关闭点火开关。
第2步：拔下传感器线束连接端子。
第3步：使用万用表检测APS线束侧插头C、B端子与回路之间的电压值。
2)标准值：4.75～5.25V。
(3)检测传感器电阻值
1)检测步骤如下。(www.xing528.com)
第1步：关闭点火开关。
第2步：拔下传感器线束连接端子。
第3步：测量传感器侧C、A端子之间电阻，测量B、A端子(释放踏板)之间电阻，测量B、A端子(踩下踏板)之间电阻。
2)标准值C、A端子之间电阻为2～3kΩ，B、A端子(释放踏板)之间电阻为1.5～3kΩ，B、A端子(踩下踏板)之间电阻为0.25～1.5kΩ。
(4)检测APS信号电压
1)检测步骤如下。
第1步：点火开关ON。
第2步：用万用表检查传感器侧端子A、B间电压值。
第3步：改变加速踏板开度，观察电压表读数。
2)标准值：电压值应随加速踏板开度在0.5～4.5V之间变化。
(5)检测怠速开关、非怠速开关导通性
1)检测步骤如下。
第1步：关闭点火开关。
第2步：拔下传感器插头。
第3步：使用万用表电阻档检测怠速开关信号(B)端子与怠速回路(A)端子之间、非怠速开关信号(C)端子与怠速回路(A)端子之间的导通性。
第4步：改变加速踏板开度，观察电压表读数。
2)标准值：加速踏板完全放松时，怠速开关信号(B)端子与怠速回路(A)端子之间应导通，踩下加速踏板时应不导通；加速踏板踩到底时，非怠速开关信号(C)端子与怠速回路(A)端子之间应导通，加速踏板踩下深度小于95％时，应不导通。
(6)相关故障码
1)故障码131。
原因：ECM检测传感器信号电压高。
结果：故障灯红色，当怠速有效开关指示怠速时，发动机怠速运行；当怠速有效开关指示非怠速时，发动机转速逐渐上升到以默认设置转速运行。
2)故障码132。
原因：ECM检测传感器信号电压低。
结果：故障灯红色，当怠速有效开关指示怠速时，发动机怠速运行；当怠速有效开关指示非怠速时，发动机转速逐渐上升到以默认设置转速运行。
6.故障 信号失效时，发动机控制单元不能识别加速踏板位置，发动机在很高的怠速转速下运转，故障灯点亮。
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