故障一
(1)故障名称：充电机不充电或充电不足
(2)故障原因
1)车辆仪表故障。
2)充电机传动带松弛。
3)电气系统“开路”(熔丝熔断、导线断开或插头松动)。
5)蓄电池故障。
6)充电机或电压调节器故障。
7)充电机过载或充电机容量低于技术规范。
故障二
(1)故障名称：充电机过度充电
(2)故障原因
1)蓄电池单格损坏(开路)。
2)电压调节器故障。
故障三
(1)故障名称：冷却液损失———外部
(2)故障原因
1)冷却液液位高于技术规范。
2)外部冷却液渗漏。
3)散热器盖型号不正确或有故障，或是配置不当造成泄漏。
4)冷却系统软管堵塞或是渗漏。
5)冷却液加注管受阻或堵塞。
6)发动机过热。
故障四
(1)故障名称：冷却液温度高于正常值———逐渐过热
(2)故障原因
1)寒冷气候下散热器罩或防寒前罩已关闭。
2)空-空中冷器散热片、散热器散热片或空调冷凝器散热片损坏或被碎屑堵塞。
3)冷却液液位低于技术规范。
4)冷却液中防冻液和水混合比例不正确。
5)风扇护罩损坏或丢失，或者空气导流板损坏或丢失。
6)风扇驱动带断裂或松动。
7)冷却液温度表故障。
8)散热器盖型号不正确或有故障，或是配置不当造成泄漏。
9)冷却系统软管堵塞或渗漏。
10)加注管和排气管堵塞或管路不正确。
11)歧管空气温度高于技术规范。
12)机油油位高于或低于技术规范。
13)节温器型号不正确或发生故障。
14)机油被冷却液和燃油污染。
15)水泵故障。
16)散热器芯内部阻塞或损坏，单向阀或管路发生故障。
17)变矩器发生故障。
18)变矩器冷却器或液压油冷却器故障。
19)车辆冷却系统不足以满足要求。
20)发动机过量供油。
故障五
(1)故障名称：冷却液温度高于正常值———突然过热
(2)故障原因
1)冷却液液位低于技术规范。
2)风扇驱动带或控制装置发生故障。
3)风扇驱动带断裂或松动。
4)寒冷气候下散热器罩或防寒罩已关闭。
5)散热器盖型号不正确或有故障，或是配置不当造成泄漏。
6)空-空中冷器散热片、散热器散热片或空调冷凝器散热片损坏或被碎屑堵塞。
7)冷却液温度表故障。
8)冷却系统软管堵塞或渗漏。
9)加注管和排气管堵塞或管路不正确。
10)节温器型号不正确或发生故障。
故障六
(1)故障名称：冷却液温度低于正常值
(2)故障原因
1)冷却液温度表或传感器故障。
2)过量冷却液流过OEM管路和加热器芯。
3)发动机在较低环境温度下运转。
4)风扇驱动带或控制装置发生故障。
5)节温器型号不正确发生故障。
故障七
(2)故障原因
2)油箱中燃油油位低。
3)燃油箱中的燃油吸油竖管断开。
故障八
(1)故障名称：发动机加速性能或响应差
(2)故障原因
1)操作方法不正确。
2)油箱中燃油油位低。
3)车辆附加功率过高。
4)离合器发生故障或型号不正确。
5)传动系统和发动机不匹配。
6)电子故障码起作用。
7)燃料泄漏。
8)进气歧管空气温度高于技术规范。
9)燃油泵和喷油器之间的供油管路阻塞。
10)空-空中冷器堵塞或泄漏。
11)进气或排气泄漏。
12)进气系统阻力超出技术规范。
13)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
故障九
(1)故障名称：发动机起动困难或不能起动(排气冒烟)
(2)故障原因
1)油箱中燃油油位过低。
2)电子故障码起作用。
3)寒冷气候下需要使用起动辅助装置或起动辅助装置发生故障。
4)发动机缸体加热器故障(如果配备)。
5)燃油加热器故障(如果配备)。
6)蓄电池电压低。
7)发动机拖动转速太低。
8)车辆附加功率过高。
9)燃料泄漏。
10)燃油系统中有空气。
11)进气系统阻力超出技术规范。
12)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
故障十
(1)故障名称：发动机起动困难或不能起动(没有排气冒烟)
(2)故障原因
1)油箱中燃油油位低。
2)电子故障码起作用。
3)OEM发动机保护系统故障。
4)蓄电池电压低。
5)向电子控制模块(ECM)供电的蓄电池电压低、中断或开路。
6)燃油系统中有空气。
故障十一
(1)故障名称：发动机噪声过大
(2)故障原因
1)风扇驱动带松动。
2)风扇松动、损坏或不平衡。
3)风扇离合器、液压泵或制冷剂压缩机噪声过大。
4)进气或排气泄漏。
5)进气管或排气管接触到底盘或驾驶室。
6)机油油位高于或低于技术规范。
7)机油过稀或被稀释。
8)机油压力低于技术规范。
9)减振器损坏。
10)冷却液温度高于技术规范。
11)传动系统噪声过大。
12)发动机悬置磨损、损坏或不正确。
13)顶置机构调整不正确。
14)空气压缩机噪声过大。
15)燃烧噪声过大。
故障十二
(1)故障名称：发动机噪声过大———燃烧敲缸
(2)故障原因
1)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
2)燃油系统中有空气。
3)冷却液温度高于技术规范。
4)顶置机构调整不正确。
故障十三
(1)故障名称：发动机输出功率低
(2)故障原因
1)电子故障码起作用。
2)油箱中燃油油位低。
3)发动机在高于推荐的海拔下运转。
4)转速表未标定或发生故障。
5)进气系统阻力超出技术规范。
6)进气或排气泄漏。
7)燃油泄漏。
8)燃油系统中有空气。
9)车辆附加功率过高。
10)空-空中冷器堵塞或泄漏。
11)机油油位高于技术规范。
故障十四
(1)故障名称：发动机怠速运转粗暴
(2)故障原因
1)发动机冷态。
2)电子故障码起作用。
3)燃油系统中有空气。
4)燃油泵和喷油器之间的供油管路或油道阻塞。
5)导线线束插头有湿气。
6)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
故障十五
(1)故障名称：发动机运转粗暴或缺火
(2)故障原因
1)发动机冷态。
2)电子故障码起作用。
3)燃油系统中有空气。
4)燃油泵和喷油器之间的供油管路或油道阻塞。
5)导线线束插头有湿气。
故障十六
(1)故障名称：减速时发动机意外停机或熄火
(2)故障原因
1)油箱中燃油油位低。
2)电子故障码起作用。
3)怠速停机或PTO停机特性起作用。
4)导线线束插头有湿气。
5)OEM发动机保护系统故障。
6)燃油系统中有空气。
故障十七
(1)故障名称：发动机低怠速或高怠速时游车
(2)故障原因
1)油箱中燃油油位低。
2)电子故障码起作用。
3)导线线束插头有湿气。
4)燃油系统中有空气。
5)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
故障十八(www.xing528.com)
(1)故障名称：发动机带负荷时或在工作范围内游车
(2)故障原因
1)油箱中燃油油位低。
2)电子故障码起作用。
3)导线线束插头有湿气。
4)燃油系统中有空气。
5)怠速时负荷过大。
6)车辆附加功率过高。
7)离合器发生故障或型号不正确。
8)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
故障十九
(1)故障名称：PTO或巡航控制模式发动机游车
(2)故障原因
1)怠速时发动机游车。
2)发动机在正常工作范围内，而不是在PTO或巡航控制模式下游车。
3)电子故障码起作用。
4)导线线束插头有湿气。
故障二十
(1)故障名称：发动机能够起动但不能保持运转
(2)故障原因
1)油箱中燃油油位低。
2)向电子控制模块(ECM)供电的蓄电池电压低、中断或开路。
3)电子故障码起作用。
故障二十一
(1)故障名称：发动机振动过大
(2)故障原因
1)发动机怠速转速设定过低(电子控制燃油系统)。
2)风扇松动、损坏或者轮毂轴承轴向间隙过大。
3)发动机缺火。
4)电子故障码起作用。
5)减振器损坏。
故障二十二
(1)故障名称：发动机无法拖动或拖动缓慢(空气起动机)
(2)故障原因
1)储气罐的空气压力低。
2)发动机传动装置啮合。
3)机油油位高于技术规范。
4)机油不符合工作条件下的技术规范。
5)起动机故障或起动机型号不正确。
故障二十三
(1)故障名称：发动机无法拖动或拖动缓慢(电动起动机)
(2)故障原因
1)蓄电池电压低。
2)蓄电池的电缆或连接松动、破损，或腐蚀(电阻过大)。
3)蓄电池容量低于技术规范。
4)蓄电池电缆直径或长度不正确。
5)OEM起动机联锁装置啮合。
6)机油压力开关、压力表、压力传感器发生故障或安装位置不正确。
7)发动机传动装置啮合。
8)机油油位高于技术规范。
9)机油不符合工作条件下的技术规范。
故障二十四
(1)故障名称：发动机达不到额定转速
(2)故障原因
1)电子故障码起作用。
2)车辆附加功率过高。
3)发动机输出功率低。
故障二十五
(1)故障名称：故障码报警指示灯一直亮(无明显的原因)
(2)故障原因
1)诊断短接插头已安装。
2)传动系统部件故障或型号不正确。
3)电子故障码起作用。
故障二十六
(1)故障名称：故障码报警指示灯不亮
(2)故障原因
1)点火开关位于断开(OFF)位置。
2)向电子控制模块(ECM)供电的蓄电池电压低、中断或开路。
3)怠速停机或PTO停机特性起作用。
故障二十七
(1)故障名称：燃油消耗过大
(2)故障原因
1)操作方法不正确。
2)电子故障码起作用。
3)燃料泄漏。
5)进气或排气泄漏。
6)进气系统阻力超出技术规范。
7)设备和环境因素影响燃油消耗率。
8)机油油位高于技术规范。
故障二十八
(1)故障名称：冷却液中混入燃油
(2)故障原因 散装冷却液被污染。
故障二十九
(1)故障名称：机油中混入燃油
(2)故障原因
1)散装机油被污染。
2)发动机怠速时间过长。
故障三十
(1)故障名称：进气歧管空气温度高于技术规范值
(2)故障原因
1)风扇驱动带断开。
2)风扇驱动带松动。
3)寒冷气候下散热器罩或防寒罩已关闭。
4)空-空中冷器散热片、散热器散热片或空调冷凝器散热片损坏或破碎屑堵塞。
5)进气歧管温度表(如果配备)故障。
6)电子故障码起作用。
7)可编程参数或所选特性不正确。
8)风扇驱动或控制装置发生故障。
9)风扇型号不正确。
10)风扇护罩损坏或丢失，或者是空气导流板损坏或丢失。
11)车速太低、发动机高负荷下冷却不足。
12)排气系统的热空气泄漏到发动机舱。
13)车辆冷却系统不足以满足要求。
14)风扇尺寸对于此应用类型不够大。
故障三十一
(1)故障名称：进气歧管压力(增压)低于正常值
(2)故障原因
1)进气或排气泄漏。
2)进气系统阻力超出技术规范。
3)空-空中冷器堵塞或泄漏。
4)电子故障码起作用。
5)发动机输出功率低。
故障三十二
(1)故障名称：机油消耗过大
(2)故障原因
1)核实机油消耗率。
2)机油泄漏(外部)。
3)曲轴箱通风系统堵塞。
4)机油不符合工作条件下的技术规范。
5)机油更换间隔过长。
6)空气压缩机将机油泵入空气系统中。
7)机油油位高于技术规范。
9)机油被冷却液和燃油污染。
故障三十三
(1)故障名称：机油污染
(2)故障原因
1)机油中有燃油。
2)内部冷却液泄漏。
3)散装机油被污染。
故障三十四
(1)故障名称：机油压力高
(2)故障原因
1)冷却液温度低于技术规范。
2)机油不符合工作条件下的技术规范。
3)机油压力开关、压力表、压力传感器发生故障或安装位置不正确。
4)机油压力传感器或电路故障(电子控制燃油系统)。
5)电子故障码起作用。
故障三十五
(1)故障名称：机油压力低
(2)故障原因
1)机油压力开关、压力表、压力传感器发生故障或安装位置不正确。
2)机油油位高于或低于技术规范。
3)机油滤清器堵塞。
4)机油泄漏(外部)。
5)机油不符合工作条件下的技术规范。
6)机油被冷却液和燃油污染。
7)发动机运转时的特性曲线曲率超出技术规范。
8)机油压力传感器或电路故障(电子控制燃油系统)。
9)电子故障码起作用。
故障三十六
(1)故障名称：曲轴箱中沉积油泥过多
(2)故障原因
1)散装机油被污染。
2)冷却液温度低于技术规范。
3)曲轴箱通风系统堵塞。
4)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
5)机油不符合工作条件下的技术规范。
故障三十七
(1)故障名称：大量冒黑烟
(2)故障原因
1)电子故障码起作用。
2)进气系统阻力超出技术规范。
3)进气或排气泄漏。
4)空-空中冷器堵塞或泄漏。
故障三十八
(1)故障名称：大量冒白烟
(2)故障原因
1)发动机冷态。
2)发动机在较低环境温度下运转。
3)寒冷气候下需要使用起动辅助装置或起动辅助装置发生故障。
4)电子故障码起作用。
5)燃油等级与应用类型不符或燃油质量太差。
6)进气或排气泄漏。
7)进气系统阻力超出技术规范。
8)空-空中冷器堵塞或泄漏。
故障三十九
(1)故障名称：涡轮增压器泄漏机油或燃油
(2)故障原因
1)发动机长时间在小负荷或空载状况下运转。
2)进气系统阻力超出技术规范。
3)排气系统阻力不符合技术规范。
4)机油管泄漏机油。
5)曲轴箱通风系统堵塞。
6)涡轮增压器油封泄漏。
7)机油或燃油进入涡轮增压器。
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