商用车柴油机保养项目

顶置机构气门间隙设置

应该在240000km测量气门间隙，在此之后每间隔80000km测量一次。

1)拆卸摇臂室盖和密封垫。

注意:不要从热发动机上拆下压力盖，要等到冷却液温度低于50℃时才能拆下压力盖，否则热的冷却液或蒸汽喷出会造成人身伤害。为了保证气门间隙读数正确，发动机冷却液的温度应在60℃以下。

2)将发动机转到定位信号轮大定位槽在12点钟的位置。这是排气或压缩行程的上止点。

注意:当1号气缸上的两个摇臂都处于松弛状态时，则1号气缸位于压缩行程。如果不是，则转动发动机360°，这两个摇臂就都会处于松弛状态。

3)在1号气缸处于上止点位置后，就可以对4缸(1I、1E、2I、3E)发动机和6缸(1I、1E、2I、3E、4I、5E)发动机的摇臂进行气门间隙检查。(www.xing528.com)

注意:气门间隙检查通常作为故障判断步骤的一部分来进行。只要测得气门间隙在极限内，则检查期间就不需要再重新调整。

4)将塞尺插入丁字压板和摇臂之间，测量气门间隙。如果测得间隙超出规定的范围，则松开锁紧螺母，调节调整螺钉使气门间隙达到公称值。拧紧锁紧螺母后再次测量气门间隙。

5)将曲轴转动一圈(360°)，然后测量4缸(2E、3I、4I、4E)发动机和6缸(2E、3I、4E、5I、6I、6E)发动机的气门间隙。如果气门间隙超出规定值，则重新调整到公称值。

注意:6号摇臂(6缸发动机)和4号摇臂(4缸发动机)应处于松弛状态。

6)安装密封垫和摇臂室盖。