【摘要】：低压油路对整个电控系统性能影响很大，对于新匹配的车型，建议用户按照相关标准和手册进行低压油路检查，以确认低压油路符合博世电控系统要求。当更换滤清器、油箱跑空或有空气进入低压油路时，重新起动发动机时需注意以下事项。总体上来说，齿轮泵有能力对低压油路系统进行排气和充油，前提是保证齿轮泵的齿轮能浸到燃油，故建议齿轮泵前的油管能向齿轮泵进口端倾斜布置。
低压油路对整个电控系统性能影响很大，对于新匹配的车型，建议用户按照相关标准和手册进行低压油路检查，以确认低压油路符合博世电控系统要求。 图4-15～图4-18所示对使用博世CP3.3、CPN2.2(＋)、CP1H、CB28型高压泵系统各处管路内径做出了标示。
图4-15 CP3.3低压管路内径推荐
图4-19～图4-22所示为对使用博世CP3.3、CPN2.2(＋)、CP1H、CB28型高压泵系统低压油路布置及各位置点的压力要求。 当更换滤清器、油箱跑空或有空气进入低压油路时，重新起动发动机时需注意以下事项。 总体上来说，齿轮泵有能力对低压油路系统进行排气和充油，前提是保证齿轮泵的齿轮能浸到燃油，故建议齿轮泵前的油管能向齿轮泵进口端倾斜布置。 为了使上述情况下发动机的重起更容易，建议起动前使用手油泵(一般为粗滤器自带)对低压油路进行排气和充油，请参考以下流程。 1)拧松排气螺母(一般滤清器上自带)或高压油泵回油接头。 2)持续按压手油泵直到有持续的无气泡的燃油从排气螺母或高压油泵回油接头处排出。
图4-16 CPN2.2(＋)低压管路内径推荐
图4-17 CP1H低压管路内径推荐
3)拧紧排气螺母或高压油泵回油接头。(www.xing528.com)
4)继续按压手油泵直到更多燃油持续进入高压油泵内。
5)在起动机允许的单次起动时间内多次拖动发动机转动，直至发动机起动成功。
6)保持发动机稳定运行一段时间，直至排尽低压管路中残留的空气。
图4-18 CB28低压管路内径推荐
图4-19 CP3.3系统低压油路布置及各位置点的压力要求
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