潍柴国ⅣOBD系统简介

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”，主要是用

图4-9 EDC7和EDC17外观区别

图4-10 EDC17针脚排列示意

A区—发动机区，包括传感器和喷油器K区—整车区，包括整车功能和后处理

图4-11 诊断接口示意

于控制车辆排放的一种在线监测诊断系统，同时也监测其他发动机相关故障。该系统在发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，OBD(MIL)灯或服务诊断(Service)灯亮，故障诊断管理系统(DSM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从DSM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。　　当NO_x排放超标时，要存储不可清除代码，此代码要储存400天或9600发动机运行小时，同时至少指示下列导致排放超标的原因。尿素用尽、反应剂定量给料动作中断、反应剂质量差、反应剂消耗量过低或过高、NO_x排放过高而原因不明。　　当排放超过一定限值时(NO_x超过7g/kW·h)，OBD法规要求的OBD转矩限制功能启用。根据不同车型，转矩限值可能为最大转矩的75％或60％，见表4-11。

表4-11 转矩限值(www.xing528.com)

OBD监测可以出现临时中断，这在OBD法规中是允许的，在某些特定工况或者条件下，对于排放监测可以暂时性不监测(MIL灯不亮，不存不可清除代码)。中断发生在以下条件时。

1)环境温度不在275～303K(2～30℃)。

2)海拔高于1000m。

3)发动机冷却液温度不在343～373K(70～100℃)。

4)油量低于20％。

5)PTO激活(工程机械对外做功时，如挖掘机挖掘作业时)。

6)跛行回家。