【摘要】：严禁在发动机运行时，拆卸电控系统部件。否则，将烧坏ECU、电路部件、线束或熔丝。否则，电控系统存储的故障码会自动清除，给检修带来不便。7)高温烤漆时应拆下电控单元和有关电控系统部件，拆装过程中应避免剧烈振动及冲击。车上不宜安装功率超过8W的无线电台，如必须安装时，天线应尽量远离ECU，保持天线和ECU电线之间距离至少20cm。
1)在拆卸电控系统部件之前，必须先将点火开关关断(OFF)，必要时应拆下蓄电池负极搭铁线，以免损坏ECU或造成电路短路。严禁在发动机运行时，拆卸电控系统部件。 2)防止高压对电控单元的损坏，快速充电应从汽车上拆开蓄电池的正负极接线后，单独对蓄电池进行充电；车身上使用电弧焊时，必须把ECU从汽车上拆下或断开电控单元的电路。 3)连接蓄电池时，应仔细区分蓄电池“＋”“－”极，千万不要将“＋”“－”极接错。否则，将烧坏ECU、电路部件、线束或熔丝。 4)电路检修时，应使用数字式万用表。严禁用“试灯”和“划火”等方法测试任何与ECU相连的电气装置。 5)在拆下蓄电池负极搭铁线之前，应先读取电控系统的故障码。否则，电控系统存储的故障码会自动清除，给检修带来不便。 6)拆检油路时，应严禁烟火，泄漏的燃油应及时收集和清除。进行点火系统的“跳火实验”时，应确保跳火处清洁无油污。在现场应预先备好干粉灭火器。 7)高温烤漆时应拆下电控单元和有关电控系统部件，拆装过程中应避免剧烈振动及冲击。 8)避免电磁波干扰和静电危害。车上不宜安装功率超过8W的无线电台，如必须安装时，天线应尽量远离ECU，保持天线和ECU电线之间距离至少20cm。不要打开ECU外壳，安装或取下ECU时，操作人员应先使自己搭铁(接触车身)，否则，身体上的静电会损坏ECU电路，必要时要带上金属链，将其一头缠在手腕上，另一头夹到车身上。 9)当清洁发动机部件时，要防止电气系统进水或线束松脱。 10)检修发动机电控系统时应注意对其他电控系统的影响。(www.xing528.com)
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