喷油器电磁阀位置与功能，线束接头及静态电阻的检查方法

1.位置(外观)

喷油器内。喷油器外观及电磁阀位置如图3-39所示。喷油器安装位置如图3-40所示。

2.作用

精确控制喷油提前角、喷油量和喷射规律。

3.结构

喷油器外部结构如图3-41和图3-42所示。

图3-39 喷油器外观及电磁阀位置

图3-40 喷油器安装位置

图3-41 喷油器外部结构

图3-42 博世喷油器结构(图示状态为喷油器关闭状态)

1—回油管 2—回位弹簧 3—电磁线圈 4—高压进油口 5—喷油器枢轴盘 6—球阀 7—泄油孔

8—控制腔 9—进油口 10—针阀杆(也称控制活塞) 11—喷油嘴轴针 12—喷油嘴 13—回油口

14—针阀杆 15—控制室 16—接线柱 17—电磁阀 18—进油口(共轨管来的高压油) 19—针阀

4.原理

高压燃油经通道进入喷油器，后经节流孔流向控制腔，控制腔与燃油回路相连，途经一个受电磁阀控制其开关的泄油孔。泄油孔关闭时，作用于针阀控制活塞的液压力超过了其在喷油嘴针阀承压面的力，结果针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离密封。

当喷油器的电磁阀被触发，泄油孔被打开，使控制腔的压力下降，则针阀杆上的液压力也随之下降，一旦液压力降低至低于作用于喷油嘴针阀承压面上的力，针阀被打开，燃油经喷孔喷入燃烧室。

其喷油过程如图3-43和图3-44所示。

5.电路

喷油器电路如图3-45所示。

6.端子

喷油器接线柱如图3-46所示。

7.检测

1)读取故障码(表3-15)。(www.xing528.com)

表3-15 喷油器故障码及含义

(续)

图3-43 喷油器工作过程示意

图3-44 喷油器喷油时相关参数变化示意

图3-45 喷油器电路

1、2、3、4、5、6—各缸喷油器驱动高端 11、12、13、14、15、16—各缸喷油器驱动低端

图3-46 喷油器接线柱

2)检查喷油器。

①检查喷油器线束接头，应无烧蚀、损坏。

②检查喷油器静态电阻，应在0.25Ω左右。

3)检查传感器线束。

①检查喷油器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏、烧蚀。

②检查是否对地短路。传感器线插端正极、信号针脚对地电阻应大于100kΩ。

③检查是否线束间短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束任一端插头的任意两个针脚之间阻值应大于100kΩ。

④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间(即线束中的同一根导线两端)阻值应小于10Ω。

4)清除故障码。

5)数据流读取。

8.故障

某缸不工作，整机功率、转矩不足，运行不稳，冒黑烟、油耗高。