加速踏板位置传感器(电子油门)的作用

1.位置(外观)

加速踏板位置传感器在加速踏板下方，随加速踏板一起装在驾驶室内。其外观如图3-36 所示。

2.作用

反馈驾驶人操作意图。作为喷油量的主控信号之一。

3.结构

非接触式传感器，有些机型使用差动变压器式，有些机型使用霍尔元件式。

4.原理

将发动机的负荷信号转变为电信号，负荷越高，电压越大，然后把此信息传递给ECU，由ECU进行相关计算和比较后，发出指令控制相关的执行器。

加速踏板信号是双路信号，信号1的电压值约为信号2电压值的两倍。

图3-36 加速踏板位置传感器

5.电路

加速踏板位置传感器如图3-37所示。

6.端子

加速踏板位置传感器端子如图3-38所示。表3-13所示为端子定义。

图3-37 加速踏板位置传感器电路

图3-38 加速踏板位置传感器端子(www.xing528.com)

表3-13 端子定义

7.检测

1)读取故障码(表3-14)。

表3－14 加速踏板传感器故障码及含义

2)检查加速踏板位置传感器。

①检查加速踏板位置传感器和传感器线束接头触针，应无损坏、脏污。

②检查加速踏板位置传感器的电压。关闭点火开关，拔下传感器插头，点火开关置于ON。分别测量传感器侧插头端子2＃与搭铁、5＃与搭铁的电压值，应为5V左右。分别测量传感器侧插头端子1＃与搭铁、4＃与搭铁的电压值，踏板不踩下，应为0.74V和0.38V左右；全部踩下应分别为4.37V和2.19V左右，且在缓慢踩下过程中，电压值均应缓慢连续增大。分别测量传感器侧插头端子3＃与搭铁、6＃与搭铁电压值，应为0V。

3)检查传感器线束。

①检查传感器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏。

②检查是否对地短路。传感器线插端正极、信号针脚对地电阻应大于100kΩ。

③检查是否线束间短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束任一端插头的任意两个针脚之间阻值应大于100kΩ。

④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间(即线束中的同一根导线两端)阻值应小于10Ω。

4)清除故障码。

5)数据流读取。

8.故障

加速踏板失效，转速维持在1100r/min左右，加速时有时无。失去巡航控制。