商用车柴油机进气压力传感器详解

　　1.位置(外观)　　进气压力(增压压力)传感器安装在进气管上，其外观及安装位置如图3-24和图3-25所示。

图3-24 进气压力传感器外观

　　2.作用　　增压压力传感器提供的电信号用于检查增压压力。发动机ECM将测量值与增压压力设定值进行比较。如果实际值与设定值不符，ECM将通过电磁阀调整增压压力，实现增压压力控制。ECM还根据增压压力传感器输入的信号防止在冷机起动时发动机冒白烟。　　当驾驶人踏下加速踏板要求增加喷油量时，ECM将检查涡轮增压压力所要求的喷油量是否相适应。如果不适应，ECM将按照涡轮增压压力成一定比例地控制喷油量，以免喷油量过大导致不完全燃烧，防止废气排放超标。

图3-25 进气压力传感器安装位置

3.结构

半导体压敏电阻式压力传感器。

4.原理

把压力信号转化为电压信号，压力增大，电压增大，二者之间为线性关系，然后送给ECU，由其进行相关比较，运算后控制执行器的动作。

5.电路

进气压力传感器电路如图3-26所示。

图3-26 进气压力传感器电路

6.端子

进气压力传感器端子如图3-27所示。

图3-27 进气压力传感器端子

1—进气温度传感器信号 2—搭铁 3—5V 4—压力信号

7.检测(www.xing528.com)

1)读取故障码(表3-9)。

表3-9 进气压力传感器故障码及含义

2)检查进气压力传感器。

①检查进气压力传感器和传感器线束接头触针，应无损坏、脏污。

②检查传感器电源电压。传感器线束插头电源脚与搭铁脚在点火开关为ON时，应有(5±0.15)V的工作电压。

③检查传感器输出信号电压。发动机工作时，输出电压为(0.3±0.5)～(4.8±0.5)V，踩下加速踏板，信号电压应逐渐增加。

3)检查传感器线束。

①检查传感器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏。

②检查是否对地短路。传感器线插端正极针脚对地电阻应大于100kΩ。

③检查是否线束间短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束线插端两个针脚之间阻值应大于100kΩ。

④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间(即线束中的同一根导线两端)阻值应小于10Ω。

4)清除故障码。

5)数据流读取。

8.注意事项

传感器压力端口要垂直于安装面，与竖直方向最大夹角不超过60°，传感器不能安装在进气加热装置之后(如果有此装置)，喷漆或清洗时严禁水分进入传感器内部。

9.故障

油耗升高，发动机风扇可能一直旋转(如果风扇由ECU控制)，可能冒白烟。