商用车柴油机冷却液温度传感器检查方法

　　1.位置(外观)　　冷却液温度传感器安装在节温器外壳上，或者冷却液循环管路上。其外观与安装位置分别如图3-19和图3-20所示。

图3-19 冷却液温度传感器外观

图3-20 冷却液温度传感器安装位置

2.作用

测量冷却液温度，用于冷起动、目标怠速计算等，同时还用于修正喷油提前角、最大功率或过热保护等。使用温度范围为－40～130℃。

3.结构

冷却液温度传感器结构示意如图3-21所示。

4.原理

高灵敏度NTC(负温度系数热敏电阻)，电阻阻值随温度下降而增大。

5.电路

冷却液温度传感器电路如图3-22所示。

图3-21 冷却液温度传感器结构示意

1—传感器插头针脚 2—壳体

3—传感器电阻 4—冷却液

图3-22 冷却液温度传感器电路

6.端子

冷却液温度传感器端子含义如图3-23所示。

图3-23 冷却液温度传感器端子

1—信号 2—搭铁

7.检测(www.xing528.com)

1)读取故障码(表3-7)。

表3-7 冷却液温度传感器故障码及含义

2)检查冷却液温度传感器。

①检查冷却液温度传感器和传感器线束接头触针，应无损坏。

②检查冷却液温度传感器的电阻。静态电阻值为2.5×(1±6％)kΩ(20℃)、0.186×(1±2％)kΩ(100℃)。具体阻值随温度变化见表3-8。

表3-8 冷却液温度传感器阻值随温度变化

(续)

③检查冷却液温度传感器电源电压。传感器线束插头两针脚在点火开关为ON时，应有(5±0.15)V的工作电压。

3)检查传感器线束。

①检查传感器线束与ECU连接部分的接头触针，应无损坏。

②检查是否对地短路。传感器线插端正极针脚对地电阻应大于100kΩ，线插负极(搭铁脚)对地电阻应小于1Ω。

③检查是否线束间短路。分别断开ECU和传感器端插头，线束线插端两个针脚之间阻值应大于100kΩ。

④检查是否开路。线束靠近传感器端的线插针脚与靠近ECU端相应针脚之间(即线束中的同一根导线两端)阻值应小于10Ω。

4)清除故障码。

8.注意事项

1)螺纹部分的紧固转矩必须在(29.4±2.45)N·m之内。

2)与冷却液温度传感器相匹配的部件表面应没有切屑和润滑剂等类似物质。

3)冷却液温度传感器应与节温器体密封。

9.故障

功率不足，转速受限，1700r/min以内；高寒工况下难于起动；失去误操作热保护功能。