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不同车型电动车窗电路原理图分析

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:■任务2.4.2.1分析捷达车型电动车窗电路原理图一、工作表:捷达车型电动车窗电路识图二、参考信息捷达车型电动车窗电路原理图如图2-46所示。操作某个开关,相应的电动车窗电动机即工作。图2-482011年速腾车型电动车窗电路原理图以驾驶员侧电动车窗控制原理为例,输入信号即E40、E81、E53、E55、E318这5个电动车窗开关的信号。在2011年速腾车型电动车窗电路原理图中控制单元有4个,分别是J386、J387、J388和J389。

不同车型电动车窗电路原理图分析

■任务2.4.2.1 分析捷达车型电动车窗电路原理图

一、工作表:捷达车型电动车窗电路识图

二、参考信息

捷达车型电动车窗电路原理图如图2-46所示。

该控制单元有两根供电线,如图2-46所示的红色线,分别是15号线通过熔断器S14供电,30号线供电。1根搭铁线(T18a/17)接地点位于左侧A柱上。

输入信号如图2-46中绿色线所示,即左前侧电动车窗开关E40、右前侧电动车窗开关E41、左后侧电动车窗开关E53、右后侧电动车窗开关E55、右前侧电动车窗分开关E107、左后侧电动车窗分开关E52、右后侧电动车窗分开关E54。

输出信号如图2-46中蓝色线所示,即左前侧车电动车窗升降器电动机V14、右前侧电动车窗升降器电动机V15、左后侧电动车窗升降器电动机V26、右后侧电动车窗升降器电动机V27。

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捷达车型电动车窗电路分析

图2-46 捷达车型电动车窗电路原理图

■任务2.4.2.2 分析卡罗拉车型电动车窗电路原理图

一、工作表:卡罗拉车型电动车窗电路识图

二、参考信息

图2-47所示为卡罗拉车型电动车窗电路原理图。电动车窗的工作是由电动车窗继电器控制的,如图中红色椭圆框所示,若电动车窗继电器触点吸合,需要IG继电器工作,如图中红色线和绿色线所示,其能够让电动车窗继电器触点吸合。图中黄色线是电动车窗主开关和分开关,蓝色线是4个车门上的电动车窗电动机。操作某个开关,相应的电动车窗电动机即工作。

图2-47 卡罗拉车型电动车窗电路原理图

■任务2.4.2.3 速腾、迈腾车型电动车窗电路原理图

一、工作表:速腾、迈腾车型电动车窗电路识图

二、参考信息

(一)速腾车型电动车窗电路识图

2011年速腾车型电动车窗电路原理图如图2-48所示。速腾车型电动车窗控制系统包括4个控制单元,分别是驾驶员侧车门控制单元J386、副驾驶员侧车门控制单元J387、左后侧车门控制单元J388、右后侧车门控制单元J389;包括4个电动车窗电动机,分别是驾驶员侧电动车窗电动机V147、副驾驶员侧电动车窗电动机V148、左后侧电动车窗电动机V26、右后侧电动车窗电动机V27;包括8个电动车窗开关,分别是驾驶员侧电动车窗升降器开关E40、驾驶员侧车门上的右前侧电动车窗升降器开关E81、驾驶员侧车门上的左后侧电动车窗升降器开关E53、驾驶员侧车门上的右后侧电动车窗升降器开关E55、儿童安全装置按键E318、副驾驶员侧车门内的电动车窗升降器开关E107、左后侧车门内的电动车窗升降器开关E52、右后侧车门内的电动车窗升降器开关E54。

图2-48 2011年速腾车型电动车窗电路原理图(www.xing528.com)

以驾驶员侧电动车窗控制原理为例,输入信号即E40、E81、E53、E55、E318这5个电动车窗开关的信号。输出信号则由控制单元J386直接发给驾驶员侧电动车窗电动机V147。若是E53操作左后侧电动车窗,如图2-48中虚线框所示,信号传递路径则是E53将电动车窗开关操作信号输入J386,J386通过J386与J388之间的LIN总线将信息传递给J388,如图2-48中红色箭头所示,J388控制V26工作,如图2-48中虚线框所示。

(1)控制单元。在2011年速腾车型电动车窗电路原理图中控制单元有4个,分别是J386、J387、J388和J389。其中,J386和J387两个控制单元分别有两根来电线和一根搭铁线。J388和J389两个控制单元分别有一根来电线和一根搭铁线。J386与J387之间由CAN总线传递电动车窗控制信息,J386与J388之间由LIN总线传递电动车窗控制信息,J387与J389之间由LIN总线传递电动车窗控制信息。

(2)输入信号。如图2-48所示,各个开关通过绿色线连接到各个相应控制单元作为输入信号,包括E40、E81、E53、E55、E318、E107、E52和E54等8个电动车窗开关。

图2-49所示为电动车窗开关控制原理示意,控制单元J386内部有个上拉电阻,为1 000 Ω,该电阻作为分压器预制于电动车窗开关前,控制单元将提供一个12 V的电压通过上拉电阻,当开关打到不同挡位时,会通过不同阻值的电阻接地或直接接地,可以在信号线上产生5种不同的电平,这5种不同的电平分别代表电动车窗开关的不同功能,分别为未启动开关、手动升起电动车窗、自动升起电动车窗、手动落下电动车窗和自动落下电动车窗。同时控制单元内部监测点会检测出不同挡位的方波电压信号传给A/D(模/数)转换器,A/D转换器将检测到的方波电压信号转化为控制单元可识别的数字信号,控制单元根据数字信号判断开关状态,形成控制指令,通过输出驱动器驱动执行器工作。

通常,通过诊断仪读取电动车窗开关数据流,则会在数据流中显示每个开关的测量值。因此,只有在偶发故障或测量值不可靠的情况下才需要用测量仪器对开关或电路进行检查。

例如,当电动车窗开关断开时(即不操作电动车窗开关),开关信号检测点A的电压值为12 V;当电动车窗开关在其他4个不同挡位时,开关信号检测点A的电压值会根据开关电阻分压的不同而不同,所以电动车窗开关信号线在电动车窗开关不同挡位的电位值是不同的。

图2-49 电动车窗开关控制原理示意

(3)输出信号。输出信号来自控制单元内部的4个电动机,即V147、V148、V26和V27。电动车窗电动机都是永磁式直流电动机,电动车窗电动机的工作原理示意如图2-50所示。当控制单元通过粉色线供电时,三极管B和C导通,电流走向即12 V电源通过三极管B→电动车窗电动机→三极管C回到负极搭铁,如图2-50中红色线所示电流走向。当控制单元通过绿色线供电时,三极管A和D导通,则电流走向即12 V电源通过三极管A→电动车窗电动机→三极管D回到负极搭铁,如图2-50中黄色线所示电流走向。两种状态的电动车窗电动机的旋转方向正好相反,从而实现电动车窗的上升和下降。

图2-50 电动车窗电动机的工作原理示意

(二)迈腾车型电动车窗电路识图

2018年迈腾车型电动车窗电路原理图如图2-51所示,涉及的控制单元有驾驶员侧车门控制单元J386、副驾驶员侧车门控制单元J387、左后侧车门控制单元J388、右后侧车门控制单元J389、车载电网控制单元J519、网关J533、进入及起动系统控制单元J965;包括4个电动车窗电动机:驾驶员侧电动车窗电动机V14、副驾驶员侧电动车窗电动机V15、左后侧电动车窗电动机V26、右后侧电动车窗电动机V27;包括8个电动车窗开关,分别是驾驶员侧电动车窗开关E710、驾驶员侧车门内的右前侧电动车窗开关E716、驾驶员侧车门上的左后侧电动车窗开关E711、驾驶员侧车门上的右后侧电动车窗开关E713、儿童安全装置按键E318、副驾驶员侧车门内的电动车窗开关E107、左后侧车门内的电动车窗开关E52、右后侧车门内的电动车窗开关E54。

图2-51 2018年迈腾车型电动车窗电路原理图

(1)电动车窗开关控制电动车窗升降动作。如图2-51所示,以驾驶员侧车门内的电动车窗开关为例,若操作驾驶员的车门内的电动车窗开关E512(4个电动车窗开关),则会将开关输入信号传给控制单元J386,通过J386将驱动指令传给驾驶员侧电动车窗电动机V14;通过LIN总线将输入信号传给控制单元J388,再驱动左后侧电动车窗电动机V26;通过CAN总线将开关信号传给控制单元J387,再驱动副驾驶侧电动车窗电动机V15,通过LIN总线将开关信号传给控制单元J389,再驱动右后侧电动车窗电动机V27。

(2)遥控钥匙控制电动车窗升降动作。如图2-51所示,通过按压遥控钥匙上的闭锁和开锁按键并保持2 s以上,可以实现电动车窗上升和下降控制。遥控钥匙的电动车窗升降信息通过无线信号传给车载电网控制单元J519,J519将电动车窗升降信息通过CAN总线传给控制单元J386和J387,然后再通过LIN总线传给控制单元J388和J389,从而控制4个电动车窗电动机工作。

(3)应急钥匙控制电动车窗升降动作。如图2-51所示,通过操作应急钥匙F241(驾驶员侧锁芯中的接触开关)开锁或者闭锁并保持2 s以上,则F241将电动车窗升降信息传给控制单元J386,通过J386将驱动指令传给驾驶员侧电动车窗电动机V14;通过J386和J388之间的LIN总线将输入信号传给控制单元J388,再驱动左后侧电动车窗电动机V26;通过CAN总线将开关信号传给控制单元J387,再驱动副驾驶员侧电动车窗电动机V15,通过J387和J389之间的LIN总线将开关信号传给控制单元J389,再驱动右后侧电动车窗电动机V27。

(4)门把手控制电动车窗升降动作。门把手控制电动车窗升降的车辆只适用于带有Kessy功能的车辆。如图2-51所示,门把手控制电动车窗动作只预留锁车功能,按压门把手上的小按键并保持2 s以上,即可实现电动车窗上升功能。按压驾驶员侧车门外把手EX6、副驾驶员侧车门外把手EX7、左后侧车门外把手EX、右后侧车门外把手EX9中的任何一个按键并保持2 s以上,则会将电动车窗控制信息传给控制单元J965(详细控制过程请参考后续内容),J965将信息通过CAN总线传给控制单元J386和J387,然后再通过LIN总线传给控制单元J388和J389,从而控制4个电动车窗电动机工作。

关于迈腾车型电动车窗开关的操作方法,请扫描以下二维码学习。

迈腾车型电动车窗开关的操作方法

■任务2.4.2.4 分析红旗车型电动车窗电路原理图

一、工作表:红旗车型电动车窗电路识图

二、参考信息

图2-52所示为红旗车型电动车窗电路原理图。该图中有4个控制单元,分别是左前侧车门控制单元、左后侧车门控制单元、右前侧车门控制单元和右后侧车门控制单元。这4个控制单元通过CAN总线进行通信。每个控制单元都分别有3根来电线和1根搭铁线;有1个电动车窗主开关,是左前侧电动车窗开关,它可以控制4个电动车窗的上升和下降;有3个电动车窗分开关,分别是左后侧电动车窗开关、右前侧电动车窗开关和右后侧电动车窗开关。操作某个开关,相应的电动车窗电动机即工作。

图2-52 红旗车型电动车窗电路原理图

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