气体燃料发动机主要以天然气或石油气为燃料。由于气体燃料发动机燃烧充分、排放污染低,因此气体燃料被人们称为清洁燃料。在石油日益紧缺的今天,开发、应用气体燃料发动机受到了世界各国的普遍重视。当前我国汽车市场上的气体燃料发动机主要有LNG、CNG和LPG三类。
(1)LNG即液化天然气(Liquefied Natural Gas)的英文缩写。天然气主要成分是甲烷,沸点是-161.5℃,易于完全燃烧,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。天然气比空气轻,泄漏后迅速飘散大气中,安全性好。有资料显示天然气汽车污染物排放明显低于柴油机:HC排放降低60%;NOx排放降低70%;CO排放降低80%;PM2.5排放降低90%。
LNG就是通过把在常压下为气态的天然气冷却至-161.5℃,使之凝结成液体进行储存的液态燃料。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等优点。由于储能密度是压缩天然气的3倍,装有LNG发动机的车辆续航里程明显提高,这为天然气发动机用于长途汽车创造了条件。由于LNG发动机燃气系统相对复杂,而且加气站数量较少、燃气加注受限,所以LNG主要用于定点运输商用汽车,如重型载货汽车、城际大巴等。(www.xing528.com)
(2)CNG即压缩天然气(Compressed Natural Gas)的英文缩写。将天然气加压(超过20MPa)并以气态储存在容器中储存和使用,储存成本低于LNG,加气站建站以及加气简便。缺点是储存空间受限、热值低,CNG车辆续航里程较短。CNG加气站点相对普及,因此CNG汽车广泛应用于出租车和城市公交车。CNG发动机在重型载货汽车上应用较少。
(3)LPG即液化石油气(Liquefied Petroleum Gas)的英文缩写,它是石油轻质成分和天然气的混合物。LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷。LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中。在国外,LPG被用作轻型车辆燃料已有许多年。在国内LPG应用相对较少。
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