建筑设备识图：制冷剂、载冷剂和润滑油的重要性

（1）制冷剂。制冷剂是在制冷系统中不断循环流动，通过自身热力状态的变化与外界发生能量交换，以实现制冷目的的工作物质。

目前使用的制冷剂有很多种，归纳起来可分为以下四类：

1）无机化合物：氨（R717），水（R718），二氧化碳（R744）等。

2）烃类：甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷、乙烯、丙烯等。

3）卤代烃（氟利昂族）：二氟二氯甲烷（R12）、二氟一氯甲烷（R22）、四氟乙烷（R134a）、五氟丙烷（R245ca）等。

4）多元混合溶液：共沸混合制冷剂如R502、R507等，非共沸混合制冷剂如R407C、R410A等。

常用制冷剂有氨、R22、R134a、R600a、R502、R507、R407C、R410A等。目前，研制新型优质环保制冷剂是制冷领域的一个热点。

（2）载冷剂。载冷剂是在间接式制冷系统中，将被冷却物体或空间的热量传递给制冷剂的工作物质。(www.xing528.com)

常用的载冷剂是水、盐水和有机载冷剂。

1）水作载冷剂的工作温度高于0℃。水的比热大，对流传热性能好，价格低廉，因此，水在空调系统中被广泛用作载冷剂。

2）盐水作载冷剂工作温度可低于0℃。常见的盐水是由氯化钙或氯化钠配成的水溶液。

3）常用的有机载冷剂主要有乙二醇、丙二醇的水溶液。

（3）润滑油。在制冷装置中，润滑油保证压缩机正常运转，对压缩机的各个运动部件起润滑与冷却作用，在保证压缩机运行的可靠性和使用寿命中起着极其重要的作用。

在制冷系统中，制冷剂不可避免地要混入一些润滑油，从而给制冷剂的性能带来较大的影响，进而影响整个系统的制冷性能。图5.49给出了润滑油（聚酯类）浓度对制冷剂（R134s）饱和蒸汽压的影响。由图中可以看出，随着润滑油浓度的增加，制冷剂的饱和蒸汽压大大降低。

图5.49　不同润滑油浓度下的制冷剂饱和压力曲线