铁路维护：整改措施，保障正常运营

①现场将此滑床板存在问题告知厂家，通知其优化焊接工艺，提高道岔滑床板焊接质量，确保滑床板、铁垫板与滑床台焊接牢固。

②6月25日晚组织工班和委外单位对一、二、三号线正线，车辆段，停车场道岔滑床板情况进行排查，联合客运操动道岔对曲、直尖轨进行全面检查。

③加强道岔滑床板质量检查工作，滑床板检查结合涂油工作，对道岔进行操动后擦除油污全面检查，发现裂纹或异常磨耗等情况及时进行更换。

④加强新线介入工作，提高新线介入质量。新建线路介入时，各专业介入人员应重点加强道岔、曲线、接头等轨道薄弱环节的检查验收工作；道岔铺设施工交底时，明确告知施工单位必须施工正规的调高垫板，禁止使用私自改造后的调高垫板；对道岔各构件质量做好检查验收工作，杜绝不合格构件的使用。(www.xing528.com)

⑤结合道岔月检对道岔几何尺寸进行全面检查、整改，保证道岔状态良好。

⑥优化道岔失表应急抢修流程，接到道岔失表信息后，应该由归口专业——信号、轨道专业人员共同进入轨行区查看各自归口设备的状态，从各自所属设备共同查找造成道岔失表的原因，以提高抢修效率。

⑦强化先通后复的应急抢修意识。行车设备发生问题后，因其造成的影响较大，严重时可能造成运营中断，故以最快的速度抢修并恢复正常运营乃是重中之重。各行车主管部门应具备先通后复的应急抢修意识，直接影响运营的故障发生后，应在第一时间安排主管专业人员到达现场采取紧急抢修措施，在不影响安全运营的前提下，用最短的时间恢复设备、开通线路，最大限度地降低对正常运营的影响。