①此次事故有以下两个方面的启示:
a.线路硬件条件是城市轨道交通运营安全的重要保证。城市轨道交通是一个封闭式的交通系统,轨道线路是该系统的重要组成部分,而轨道线路的安全隐患(如地面轨道构件存在故障、隧道照明条件差、缺少疏散标志等)可能导致事故的发生,因此,安全稳定的轨道设施是保证城市轨道交通运营安全的前提条件。建立起完善的轨道设施安全标准,对相关设备进行定期检查、维修和更换,才能确保城市轨道交通运营安全。
b.切实有效的安全管理是保障城市轨道交通运营安全的重要手段。城市轨道交通的安全管理,涉及城市轨道交通的规划、建设与运营环节,涉及多个管理部门,是一个复杂的系统工程。为保证城市轨道交通安全运营,各部门应协同合作,从强化安全意识、建立城市轨道交通运营安全工作的长效机制入手,确保城市轨道交通运营安全。
②此次事故后,芝加哥交通管理局采取了一系列改进措施,从安全监管体系以及设备更新等方面进行了完善,消除安全隐患。(www.xing528.com)
a.芝加哥交通管理局对“蓝线”线路的轨道进行了详细检查,替换了所有被腐蚀的钢轨垫板、螺钉和导轨压道板,更换并升级了隧道内的所有照明设备。2006年10月,芝加哥交通管理局完成了对整个路网轨道的加固和测量,并将此项工作列入年度计划。
b.芝加哥交通管理局对工程及维修部门进行了重组,将轨道安全检查从轨道维修中独立出来。轨道安全检查和轨道设施维护维修点增加了36个,达到105个,其中,42个用于轨道安全检查,63个用于轨道设施维修。同时,要求所有的轨道检查人员进行3天的再培训,并将此要求列入年度计划。
c.芝加哥交通管理局还修订了轨道的维修标准,以确保轨道安全性,要求所有的安全人员和系统安全工程师对轨道产品标准和相关安全规范进行再学习,并按月提交检查报告。在以后的轨道安全检查中,规定系统安全人员每月参与轨道检查,并向轨道维修人员反馈其操作中的不规范行为。此项措施完善了芝加哥的轨道交通安全管理制度。
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