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铁道线路维护:常见转辙病害解决方案

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:⑤基本轨工作边及尖轨非工作边有肥边造成假密贴。③调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上。⑧调整连接杆长度,改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板,误差较大时,可更换耳铁或方钢。③加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固。预防整治尖轨扎伤与侧面磨耗的措施①防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。⑤保持尖轨跟端轨缝符合设计规定,不允许挤成瞎缝。

铁道线路维护:常见转辙病害解决方案

1)尖轨与基本轨不密贴

(1)尖轨与基本轨不密贴产生的原因

①加工制造时50 mm范围内刨切长度不够。

②尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出。

转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在一水平线上。

④基本轨弯折点有误。

⑤基本轨工作边及尖轨非工作边有肥边造成假密贴。

⑥基本轨横向移动。

⑦基本轨或尖轨本身有硬弯。

⑧基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。

⑨第一、二连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适。

(2)预防整治尖轨与基本轨不密贴的措施

①对刨切不足的尖轨进行刨切。

②打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓。

③调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上。

④拨正基本轨方向,矫正弯折点位置和矢度。

⑤打磨基本轨和尖轨的肥边。

⑥打靠道钉,消除假轨距。

⑦调直尖轨或基本轨,拨正方向,改好轨距。

⑧调整连接杆长度,改变尖轨耳铁的孔位或加入绝缘垫板,误差较大时,可更换耳铁或方钢

⑨焊补或更换磨损挠曲不平的滑床台、轨撑、滑床板挡肩,或用螺旋道钉将轨撑、滑床板与枕木连接成一体,并用水平螺栓使轨撑与基本轨牢固地连接在一起,消灭“三道缝”。

2)尖轨跳动

(1)尖轨跳动产生的原因

①尖轨跟段轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击。

②跟部桥型垫板凸台压溃。

③捣固不实,有吊板。

④尖轨拱腰。

(2)预防整治尖轨跳动的措施

①焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓。(www.xing528.com)

②增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动。

③加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固。

④调直拱腰尖轨。

3)尖轨扎伤与侧面磨耗

(1)尖轨扎伤与侧面磨耗产生的原因

①尖轨与基本轨不密贴或假密贴。

②尖轨顶铁过短。

③基本轨垂直磨耗超限。

④尖轨前部顶面受车轮踏面和轮缘的轧、挤、碾作用。

(2)预防整治尖轨扎伤与侧面磨耗的措施

①防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴。

②加长顶铁,使尖轨尖端不离缝。

③将垂直磨耗超限的基本轨及时更换。

④必要时安装防磨护轨,减少尖轨侧面磨耗。

4)尖轨扳动不灵活

(1)尖轨扳动不灵活产生的原因

①尖轨爬行,两股前后不一致。

②拉杆或连接杆位置不正确。

③尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动。

④基本轨有小弯。

⑤拉杆、连接杆、接头铁螺栓孔壁磨耗扩大,螺杆磨细。

(2)预防整治尖轨扳动不灵活的措施

①串动尖轨、基本轨使之处于正确的位置,将尖轨跟端螺栓放正,锁定爬行。

②调整拉杆或连接杆位置。

③焊补或更换磨损超限的双头螺栓、间隔铁和夹板。

④整正滑床板。

⑤保持尖轨跟端轨缝符合设计规定,不允许挤成瞎缝。

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