铁路曲线病害整治方法

1）防治曲线“鹅头”的措施

①在测量正矢前，应拨直切线方向，压除“鹅头”。在实量正矢时，可向直线方向多量几点，直到正矢为零止。

②合理做好轨距加宽和超高递减。

③在曲线定期拨道时，一定要用绳正法计算拨量，在曲线全长范围内拨道。

④在临时补修拨正曲线时，不可从中间向两端拨道，防止将作业误差赶到曲线两端。

⑤在小半径曲线头尾，应保持有足够的道床厚度，并加强道床夯实。

2）防治曲线磨耗的方法(www.xing528.com)

①合理设置超高。每年应定期测速，并根据曲线上股侧磨和曲线下股钢轨压溃情况及时调整曲线上股超高。

②整正轨底坡。目测检查钢轨顶面车轮轧出的光带是否在中心线上，偏里或偏外，都说明轨底坡不正常。在混凝土枕地段，可采用垫胶垫的方法进行修正来改变轨底坡。

③采取上股钢轨侧面涂油的方法是减轻钢轨磨耗的有效措施。可定期采用人工涂油、涂油小车涂油或在机车上安装涂油器的方法进行。涂油的周期应根据气候、油料、列车对数及列车运行速度来确定。应保证钢轨侧面经常有油。

④加强养护。经常保持轨向圆顺、轨面平顺、轨距不超限，及时打磨凸焊缝，有缝线路地段应及时整治接头病害，保持接头道床清洁饱满。对曲线上股侧磨严重的地段，应及时进行更换。

⑤定期观测钢轨磨耗情况，总结钢轨磨耗与曲线日常养护的关系，查找钢轨磨耗的原因，及时进行更换。

⑥在重载、大运量区段及小半径曲线上建议更换合金钢轨或全长淬火钢轨。