维护铁道线路：导曲线支距改进

道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股工作边之间的距离。支距点以导曲线起点在直股工作边的投影点开始，按2 m横距设一个支距点进行排列。设置道岔导曲线和检查导曲线圆顺时，是以直股基本股为基准方向，用支距法来进行的。支距计算方法很多，比例近似法就是常用的简易计算方法之一。

如图4.1所示，从导曲线起点O′对应的直股O开始，沿直股每2 m定一个测点，编号分别为1，2，3，…，n-1，n。n点和导曲线终点n′相对应，n点到n-1点的距离小于2 m，是个余数。设相应各点的支距分别为y0，y1，y2，...，yn。从O′点作直股的平行线O′a，再沿尖轨方向作该轨的延长线O′b，则O′b为导曲线始点O′的切线。

图4.1　道岔导曲线支距示意图

yi=Ai+Bi+Ci

显然

Bi是按直线比例变化的变值，即

Ci则按平方比例变化，即

导曲线终点n点额支距为

(www.xing528.com)

式中　l0——尖轨长度；

i——测量支距处的点号；

h——尖轨后直线段长；

u——尖轨跟距；

K——导曲线终端直线段长；

S——轨距1 435 mm。

例题3：标准12号道岔，l0=7 700 mm，h=0，u=144 mm，S=1 435 mm，R外=330 717.5 mm，K=2 486 mm，试计算各点支距。

解：根据图4.1，各支距计算结果见表4.6。

表4.6　导曲线支距计算表单位：mm

导曲线支距按表4.6在导曲轨与基本轨工作边之间测量。

导曲线可根据需要设置6 mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。