几内亚湾地区的发展与空间结构

根据联合国人居署关于城市区的定义（Aguilar，1999；Gilbert，1993；McGee，1991；Richardson，1987），几内亚湾地区出现了跨国城市区，即从阿克拉（Accra）到拉各斯（Lagos）再到伊巴丹（Ibadan）之间的一条海岸风情走廊。但是，因为长期以来海岸带上的绿色植被间有很多居民点，所以这一海岸风情走廊一直存在争议（Ian et al，2013）。

布里格斯等（Briggs et al，2001）首次提供证据表明，在撒哈拉以南非洲地区的达累斯萨拉姆和阿克拉较早使用了城市区的概念。耶保亚（Yeboah，2000；2003）首次探索并绘制了加纳阿克拉—特马（Accra-Tema）周围城市区域高档住宅空间的扩张趋势。他指出，加纳的城市结构调整计划是其连接全球经济的纽带，该计划包括贸易自由化、外汇自由化、经济内需、住房供应制度创新、加纳文化制度等方面。耶保亚（Yeboah，2003）提供了人口和住房的证据来支持这一论断，杜安等（Doan et al，2012）也提到阿克拉—特马周围郊区出现了城市化现象。他们利用回归分析发现，在阿克拉—特马周围的城市化现象为摊煎饼的传播模式或表现出同心分带特征，在港口城市、古老村庄和公路周边正在组合形成三种模式的城市近郊区域。不过，伊恩等（Ian et al，2013）认为，社会责任而不是这些发展模式是经济增长的基础。人们渴望在城市地区拥有一座房子，但是阿克拉和特马的建成区已经非常拥挤了，人们最终只能选择在土地随手可得的城市郊区去买房子。郊区薄弱的制度正在不断完善，交通改进措施不断推进。城市区所发生的变化特征与同心圆扩展是不同的，高档住宅不受控制地随机扩张至郊区。这就是耶保亚（Yeboah，2000）所言的扩张（Ian et al，2013）。

加纳的阿克拉—特马城市区域的两次人口普查都存在一种共性特征，即城市区域的人口增长得很快，而有些地区的人口增长却有所下降和停滞。尽管缺少移民方面的数据，但城市系统的确出现了少量的城市与城市之间的移民和多数的乡村到城市的移民（Ewusi，1974）。某些城市区域人口数量的减少似乎是因为阿克拉（AMA）和特马（TMA）区域上下班往返的人以及库马西（KMA）地区人口数量的减少。这个过程开始于1960—1970年恩克鲁玛的现代化进程，停滞于1970—1984年。乡村的发展在1984—2000年的结构调整方案下加快、增强和成熟。从2000年开始，城市区域人口的增长有减缓趋势，一些地区要么停滞了发展，要么城市区域的人口数量在历史中首次出现下降。1960—1970年，AMA区域扩大了79.4%，KMA区域扩大了91.92%，TMA区域扩大了306.82%，城市系统的平均扩大率为62.03%。它们通勤或居住的地方因为乡村区域的移民和其他城市区域的移民而扩大得很快。阿克拉—特马城市增长最快的五个区域为阿沙利·博特韦（Ashaley Botwe）、德姆（Dome）、麦迪纳（Madina）、欧法克（Ofankor）和特马（Tema）新城。在KMA旁，有艾蒂麦蒂姆（Atimatim）和艾维亚（Ahwiaa）两个通勤地。由于1970—1984年这个时期乡村的发展非常迅速，乡村主要城市中心区的扩张速率基本与全国城市扩张速率持平，达到了59.28%。其中，AMA的增长率为55.29%、KMA为43.39%、TMA为64.64%。仅有的七个通勤区域为艾西曼（Ashiaman）、艾沃西（Awoshie）、卡索瓦（Kasoa）、麦迪纳（Madina）、塞库姆诺（Sakumono）、坦陀罗山（Tantra Hill）和特马（Tema）新城。尽管城市区域一直到1984年都在持续增加，但在1984年的空间结构进行调整之后，出现了主要的空间变化。1984—2000年，AMA和TMA区域的扩大保持在国家的平均水平，为11.32%。阿克拉—特马城市的城郊宿舍和通勤区域也迅速扩大，这里的城市区域变得成熟起来。在这个时间段里有44个快速扩张区，其中有30个在阿克拉—特马的城市区域中。有14个区域增长迅速，剩下的16个都是新的城市区域，扩展至绿色区域之外。伴随着1984—2000年阿克拉—特马城市的逐渐成熟，在此期间增长迅速。AMA将在增长率为11.42%时停滞增长，特马最初的12个社区将会减少2%（尽管TMA将会以平均水平增长）。并且，这个区域在历史上第一次出现了4个城市［夸西布（Kwashibu）、以色列（Isreal）、艾沃西（Awoshie）和东阿登塔（Adenta East）］的通勤和宿舍点同时减少，另外8个［欧博久（Ogbojo）、哈特索（Haatso）、赛库姆诺（Sakumono）、赤安顿（Chantan）、西阿登塔（Adenta West）、麦迪纳（Madina）、新阿奇莫塔（New Achimota）和圣玛利亚（Santa Maria）］（包括AMA）停止发展。然而，这个区域还有12个地方增长迅速，有17个乡村区域发展迅速，并且变成了部分城市区域，只有2个新的城市区域的增长突破了绿色区域而变成了城市区域的部分。(www.xing528.com)

阿克拉—特马城市是因为全球（贸易和外汇自由化下的调整计划）和当地（需求方、供给方、文化和制度）的相互作用而导致的，并没有呈现出同心圆扩大模式（Doan et al，2012）。事实上，因为海湾和几内亚靠近南边，城市区域的增长不可能在南方。更重要的是，2000—2010年两次人口普查之间迅速增加的地区依赖于西部区域［从布都布拉姆和尼安雅诺（Nyanyano）到圣玛利亚］和东部区域［从凯尼乌（Kanewu）和美国森城到拜特索（Gbetsel）］，有着有限的增长或AMA北部新的增加。KMA还没有发展成为一个城市区域，因为库马西是一个被绿色空间包围着的小巧的城市，它向东郊区域连续扩张（Owusu-Ansah et al，2010）。而且，库马西不具有国家首都地位，它的制造业（木材）与初级产业活动密切相关，并没有像阿克拉一样提供那么多的现代化机会。许多或许并不是非洲西部阿善堤地区的加纳人（包括移民者和定居者）倾向于在阿克拉的住宅投资而不是在库马西。这些在阿克拉—特马东郊通勤和居住的人大多数是为了谋生，而实际上这些区域是适合作为住宅的，这也表明该区域与AMA和TAM存在区域功能联系（Ian et al，2013）。

一些区域因为与新建的市议会有关联而发展，如科福里杜亚的阿达［新朱阿本（New Juaben）］、阿基姆的阿博阿博（Aboabo）（阿基姆ODA）、艾欣·多派姆（Assin Dompem）［艾欣·弗索（Assin Fosu）和索科德·勃格姆（Sokode Gbogamme）］。这些区域中的两个［麦祖马（Meduma）和法沃德（Fawoade）］靠近库马西，并且它们的增长与库马西的城郊增长有关。其余三个［马姆·库勃（Maame Krobo）、蒂斯（Tease）和艾克·阿曼弗（Ekye Amanfrom）］坐落在阿夫拉姆平原，并将增补为东克罗姆（Donkorkrom）的城市增长中心。在这期间，韦普（Viepe）迅速增长变为一个城市区域，部分是因为与多哥的贸易往来。桑帕谷和凯尼乌（Kanewu）的太阳城，在阿克拉—特马城市区域的另外两个地方，于2000—2010年从绿色的植被空间中成长为大都市空间。这些地区将会作为AMA和TMA双方移民的服务与居住地区。这些区域中的一些区域［比如麦迪纳（Madina）、艾西曼（Ashaiman）和卡索瓦（Kasoa）］可能已迅速地从AMA和TMA中独立出来，大多数定居者（工作在非正规部门）在这些地方谋生。在其他另外一些区域，比如哈特索（Haatso）、博野镇和拉西比（Lashibi），仍然是阿克拉—特马城市区域的通勤地点。这些新的空间变化的净效使阿克拉—特马城市在结构方面正变得越来越多元化，在城区拥有26%的城市人口以及经济、社会和政治的现代化（Ian et al，2013）。