非洲城市的沿海分布特征

非洲临海国家表现出城市沿海发展的特征，人口也主要集中在沿海地区，非洲人口超过1000万人以上的城市大部分也分布在沿海地区，如尼日利亚的旧都拉各斯。因为历史的原因和在现代经济全球化背景下的殖民经济发展和联系模式的延续（海洋运输是非洲与世界各地实现经济贸易联系最主要的方式。在非洲外向型经济发展和对外贸易中占有极为重要的地位，比重高达95%），非洲重要的核心城市大都分布在非洲几条核心的沿海经济地带和港口密集地区。如在1980年代末，非洲28个沿海国家和4个岛国共有港口136个，其中规模较大的国际港口约有50个（United Nations，2005）。1960年代以前，非洲海港城市主要集中分布于西北部非洲的阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯等马格里布诸国的沿海和南非海岸（王骏等，2010）。非洲各国独立以后，非洲港口城市的布局发生了明显变化，非洲的各港口吞吐能力有了极大提高。非洲有20万人规模以上的城市超过140个，主要分布在北部非洲靠近地中海地区、东西部沿海地区及赤道附近。

（1）北部沿海地区。北部非洲有埃及等经济发达国家，也有开罗等国际大都市，并有重要港口，如达尔贝达、阿尔及尔、突尼斯、的黎波里、塞得港等，海港众多、功能齐全，以地中海为中心的大西洋—印度洋主要航线通达美、欧、亚、大洋各大洲。埃及东北部的苏伊士运河是国际通航运河，连接地中海和红海，沟通大西洋和印度洋，地处亚、欧、非三大洲的交通要冲，战略地位尤其重要。投资环境得分高值区的主要分布地之一就是北部非洲地区，投资环境较好的国家有埃及、阿尔及利亚、突尼斯（图3-5），处于世界发展中国家的中上游水平，处于非洲国家前列，人均GDP均超过1300美元，基础设施和科教文化水平也均位于非洲国家前列（尹海伟等，2005）。同时，这些国家也有很强的竞争力（王骏等，2010）（图36）。非洲FDI最多的前10名国家包括了非洲北部地区的阿尔及利亚、突尼斯、埃及、摩洛哥、莫桑比克、苏丹（图3-7），FDI流入量均大于4亿美元（胡颖文等，2007）。

图3-4　非洲现代城市的空间分布

图3-5　非洲国家的投资环境评估

（2）几内亚沿岸的西部非洲地区。西部非洲是非洲经济增长较快的地区，主要的港口有达喀尔、蒙罗维亚、阿比让、拉各斯、阿杜拉、让蒂尔等。西部非洲地区是独立以来非洲港口建设成绩最为突出的地区。以几内亚为中心的欧美大西洋航线，大西洋—好望角—印度洋等航线，具有十分重要的国际运输意义。投资环境较好的国家有加蓬，处于世界发展中国家的中上游水平并居非洲国家的前列，人均GDP超过1300美元，基础设施和科教文化水平位于非洲国家前列（尹海伟等，2005），国家竞争力处于非洲前列（王骏等，2010）（图3-6）。非洲FDI最多的前10名国家包括了尼日利亚（图3-7），FDI流入量大于4亿美元（胡颖文等，2007）。(www.xing528.com)

图3-6　非洲国家的竞争力

图3-7　2002年非洲国家FDI流入量

（3）南部和东南部沿海地区。南部非洲有南非等经济发达国家和开普敦等国际大都市，重要的海港有蒙巴萨、达累斯萨拉姆、贝拉、马普托、开普敦等，独立后海港建设成绩斐然，其主要航线可通往各大洲的主要港口城市。非洲南端的好望角，在苏伊士运河通航前，欧亚航运均经过此地，现仍有欧、亚、美各洲间的多条航线通过，交通与战略地位重要。在非洲55个国家和地区中，投资环境得分高值区的主要分布地之一就在非洲的南部地区——投资环境得分值最高的南非，投资环境较好的国家有塞舌尔和博茨瓦纳，处于世界发展中国家的中上游水平，处于非洲国家前列，人均GDP均超过1300美元，基础设施和科教文化水平、国家竞争力（图3-6）也处于非洲国家前列（王骏等，2010）。如毛里求斯于1970年代以来主动接受世界性的产业转移，大力发展出口加工区和旅游业，产业结构不断得到升级，2000年人均GDP已达3886美元，城市化水平超过40%，制造业占GDP的比重已达25%，已被联合国开发计划署列为“国民发展高水平国家”（尹海伟等，2005）。非洲FDI最多的前10名国家包括了非洲南部地区的安哥拉和南非（图3-7），FDI流入量大于4亿美元，如2002年安哥拉的FDI流入量最多，占非洲FDI流入量总额的12%（胡颖文等，2007）。

在东部非洲，肯尼亚成为一个高城市化增长率的区域，独立后的城市增长导致中小城镇的快速发展，这和许多撒哈拉以南的非洲国家形成了鲜明对照。