图7-1所示为热试设备的平面布局图。
设备各个部分的主要作用如下：
（1）测试控制台 测试控制台包括热试计算机和数据采集卡等。数据采集卡与安装在台架上的传感器相连，接收传感器传送过来的模拟信号并将其转换为数字信号后传送给台架计算机。台架计算机接收到相关信号后会进行相应的运算，并将结果与预先设定的限值进行对比，从而判断该参数是否合格。
（2）隔声间 隔声间是为保证现场的工作环境而设置的，其标准是在台架运行时，在离隔声间1m处（隔声间门关闭的情况下）的噪声强度不超过75dB。
（3）观察窗 测试时发动机高速运转，为了保证人员安全，测试隔声间必须处于关闭状态，此时测试人员通过观察窗观察测试间内的情况。
图7-1 热试设备的平面布局图
1—测试系统控制台2—测试隔声间3—观察窗4—台架PLC控制系统5—试验小车 6—发动机装夹系统控制面板7—台架PLC控制面板8—台架底板9—发动机冷却液循环系统 10—联轴器11—ECU电器盒12—机油冷却系统13—电涡流测功机和起动机14—燃油供给系统 15—压缩控制分配板16—冷却水供给系统17—燃油分配板18—尾气排放系统
（4）PLC电气柜PLC电气柜用于接收控制面板传送的指令（手动或自动指令）并控制台架各个部件的运行。
（5）试验小车 试验小车用于测试时支承发动机。试验小车上的汽油及冷却液管路与试验小车快速对接板上的快换接头相连，通过与台架端的快速对接板的对接从而快速完成台架冷却液、汽油与发动机的连接。小车上的模拟变速器与发动机的飞轮耦合，通过模拟变速器另一端的内花键与台架传动轴的外花键快速对接，从而完成发动机与传动轴、测功机的连接。
（6）发动机装夹系统控制面板 发动机装夹系统控制面板用于控制台架装夹系统的动作。
（7）台架PLC控制面板 通过台架PLC控制面板，能够对PLC系统发出指令，引导台架各运动件的动作。
（8）台架底板 台架底板为台架机械部件的安装提供支承，其底部安装有减振器，减轻测试时产生的振动。(www.xing528.com)
（9）发动机冷却液循环系统 发动机冷却液循环系统用于实现发动机冷却液的自动加注与排空、温度控制及循环流动。
（10）传动轴 传动轴用于连接小车模拟变速器和测功机，实现动力传动。
（11）ECU连接盒ECU安装在ECU连接盒盒内。
（12）机油冷却系统 机油冷却系统用于测试时控制机油的温度。
（13）电涡流测功机和起动机 测功机对发动机施加负载，并测量发动机转速和输出转矩。起动机为发动机的起动提供动力，发动机起动后，离合器自动分离，起动机停止工作。
（14）燃油供给系统 燃油供给系统用于实现燃油的自动加注与排空、温度控制及循环流动。
（15）压缩控制分配板 压缩控制分配板的作用：实现压缩空气压力的调节和分配；为台架的气缸和气动阀提供压缩空气；其上的气动阀岛控制气动阀的开启和关闭；为冷却液或汽油的排空提供压缩空气。
（16）冷却水供给系统 冷却水供给系统为测功机、燃油温控和冷却液温控提供冷却水。
（17）燃油分配板 燃油分配板与外部燃油管路相连接，为发动机工作提供燃油。通过燃油分配板上的油耗仪实现燃油消耗量的测量，燃油温控实现燃油温度的控制。
（18）尾气排放系统 尾气排放系统包括冷凝器和消声器，能降低尾气对环境的影响。
进行热试时，在热试计算机上输入试验小车相应的信息，计算机会建立一个包含这些信息的文件，其中包括发动机机型、序列号、测试循环、测试时间和试验台架号等。将试验小车推入台架，操作发动机装夹系统控制面板完成试验小车在台架上的夹紧和对接，完成冷却液和汽油的加注。在热试计算机中进入测试界面，开始发动机测试，台架控制发动机点火，发动机开始运行，测量系统开始工作，各个传感器开始采集发动机运行参数。
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