柔性生产线平面布局设计

柔性制造系统即在成组技术的基础上，以多台（种）数控机床或数组柔性制造单元为核心，通过自动化物流系统将其连接，统一由主控计算机和相关软件进行控制和管理，组成多品种、变批量和混流方式生产的自动化制造系统。下面就发动机气缸盖线的柔性自动化生产线布局的设计过程作一个简单的介绍。

如图2-15所示，一期加工中心为8台（深颜色设备），产能为14万；为产能过渡到19万预留3台加工中心的位置（品红色设备）；为另一款气缸盖和产能翻番预留18台加工中心的位置（浅颜色设备）。

图2-15 柔性生产线布局

该生产线极具柔性化，不仅体现在产能提升方面，同时还体现在多品种气缸盖的同时共线生产方面。一方面，可以根据市场的需求通过增加加工中心的数量来提升产能，真正做到分步投资、滚动发展。另一方面，可以通过加工中心和辅机的柔性化设计（在后面的章节中进行详细介绍），保证一次性投资可以生产多种不同型号的气缸盖。(www.xing528.com)

柔性生产是一个制造技术上的概念。生产的柔性包括两个方面的含义：一是“质”的柔性，即生产系统能适应不同的产品或零件的加工要求，生产系统能加工的品种（种类）越多，则生产制造的柔性越好；二是指“时间”上的柔性，即生产系统在不同零件之间的转换时间越短，则生产系统的柔性越强。

我国汽车市场日益走向成熟，面对广阔的汽车市场，发动机产品及产能提升速度明显加快，发动机生产厂家必须考虑生产线不仅要满足当前生产，而且也要考虑将来新产品生产线改造及提升产能的可能。如何在最短的时间内以最低的成本生产出符合市场需求的产品，将是决定企业在激烈的市场竞争中成败与否的关键。

一条现代化的发动机生产线，要保证产品的技术要求，就要做到高精度、高质量。要有效地控制产品精度，就要做到高可靠性和一致性。要确保生产节拍，就要做到高效率。要有效满足产品改型换代，还要做到高柔性。但以上这些条件还不够，一条精益生产线还要做到投资合理、运行成本低廉、开工率高。如何能使新生产线具有高效率、高精度和高质量的保证能力，成为每一位生产线规划者必须着手解决的课题。

生产线布局优化是提高生产效率的一个重要方面。通过运行人机工程改善、操作流程优化和物料搬运优化，缩短生产线的节拍，减少生产线的占地面积，可以提高生产线的效率。