嘉峪关机场位于市区东北部新城镇横沟村西侧，距嘉峪关市区9千米。始建于1938年，为民国政府空军第14站。1953年改称酒泉机场，开始从事民航业务。1984年1月更名为嘉峪关机场。1983年、1988年经过两次改造，机场规模扩大，飞行区等级提升至3C，跑道建设为沥青混凝土结构，长1800米，宽30米，有4个停机位，可起降BAe-146、ATR-72等支线飞机。1991年9月选择新址修建新航站区和站坪，1995年投入使用。新站坪可同时供两架BAe-146飞机停用。2005年10月，投资11159.8万元，对机场进行改造，2006年7月31日复航。改造后的机场占地总面积533813平方米，飞行区等级为4D，兼顾E类飞机备降，站坪为3B+2C+1E共6个机位。跑道长3000米，宽60米，可起降B747及以下机型，是B215航路西安至乌鲁木齐航段唯一能满足E类飞机备降要求的机场。机场配备一类仪表着陆系统、一类精密进近夜航灯光系统、全向信标/测距系统、自动观测、卫星云图和卫星广播系统等设备。候机楼面积2237平方米，设计年旅客吞吐量20万人次，高峰时240人次/小时。
2009年12月，新航站区扩建工程开工，2010年9月完工投入使用。扩建后的机场占地面积53.38万平方米，房屋建筑面积1.84万平方米，成为能够满足E类飞机备降要求的国际备降机场。新建的一层半式流程的航站楼建筑面积8330平方米，有2座旅客登机廊桥；新建站坪、联络道2.6万平方米；新增1套自动气象站；导航工程更新全向信标台（DVOR/DME）和仪表着陆系统（ILS）的导航设备及部分机房配套设施。远期机场飞行区指标按E类规划，按2020年旅客吞吐量40万人次目标设计，可作为B215航路的国际备降场。(www.xing528.com)
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