1.个碧石铁道补助防空监视队查报滇越铁路蒙自车站及县城等地被炸情形呈（1939年4月14日）
呈为呈请鉴核备案事。查4月13日15点50分，敌机轰炸蒙自，曾将大略情形由电话报告并呈报昆明防空司令部在案，兹续将调查详情及当时发现处置经过具呈。查本日14点50分，石窝铺哨突然发现强续机声，〈称〉“与我机大有不同之处，惟四处对空侦查，不见踪迹。”等情。队部据报后，当即由电话报告，后讯航校本日我机是否起飞？据云并未起飞。正探询间，据蒙哨报称：此种强续机声已到大屯方面，顷已向个旧方面飞去。各等语。至15时35分，鸡街领空发现敌机15架，由4至6飞成队形，高3000公尺，当即通知个旧发出紧急警报。至39分，据个电称：此项飞机复又向蒙自飞行，乃急报蒙，发出紧急警报。至41分，鸡街领空仅发现敌机4架，由6至3。45分据雨过铺哨称：蒙自已发现烟幕及火光，电报电话均已阻塞，市民已被炸矣。当即派十里铺哨长前往调查。兹据报称：“职奉命后，遵即前往详查，计车站被弹2枚，房屋被毁数处；东西机口各1枚，路轨炸断两条，车兜炸倒10余个。后至航校方面，计机场被弹18枚；房屋被弹2枚；中学校被弹2枚，未炸1枚；东门内外七八枚；南门三四枚；法国医院1枚；电报局2枚，未炸1枚；湖南会馆6枚，未炸2枚；县政府2枚；文昌宫街1枚；三角塘1枚；火神庙燃烧弹2枚，未炸；县党部被燃烧〈弹〉1枚，由正街石牌坊右边起至木牌坊止均已燃烧；边盐局3枚，有1枚爆炸力甚大，入土深1丈余，横宽2丈余。综计共投约六七十枚。人民伤亡及房屋损毁，因时已入夜，未及调查。等情前来。覆查此次敌机突空入滇，邻哨亦未知悉，实属防不胜防。除分函有关机关及严督所属认真对空监视并分呈防空司令部备案外，理合据情转请钧长鉴核准予备案示遵。实叨公便。谨呈总经理曾、协理郭。
队长 李金声
队副 宋光
中华民国二十八年四月十四日
2.龙云为敌机轰炸滇越铁路情形电（1940年1月7日）
即到。重庆军政部何部长敬之兄：吞密。日机自12月31日起，分批轰炸滇越铁路，本月1、2、3等日均在下段河口附近之白寨、腊哈地两处，每日约有30余架，投弹不下200枚，路基虽倒塌，但桥梁重要部份幸未命中。自5日以后，上下两段同日轰炸，小龙潭铁桥（此桥不大）及路轨同时被毁。白寨大铁桥本日闻已受伤，详情尚待查。日机数量亦已增加，约在百余架左右。似此情形，汉奸破坏交通犹可负责防范，而空袭之来实深忧虑。长此以往，将无法以保护其安全。现中央所派之高射炮及本省派往之机枪均已前往安置，无如路线过长、炮位过少，不敷分配，且敌机数量过多，纵有多数炮位，亦难免其破坏。日来愈演愈剧，殊堪焦虑。特此奉闻。弟龙○。虞。秘。印。
3.云南滇越铁道警察总局为敌机轰炸滇越铁路伤亡损失情形电（1940年2月5—22日）
2月5日快邮代电主任龙、防空司令官禄、民政厅长李、外交特派员王钧鉴：东日敌机在83条（前电呈误录为82条，已为惩处，请予更正）轰炸客车，曾将大概情形于冬午电呈在案。当派督察长郭鑫前往详查并办理拯救去后。兹据该督察长回局报告称：遵于2日晨与铁路公司路工监督伊士那乘坐小车到达白寨车站，随即偕同该站分局巡长万福来前往客车被炸地点详加查看。缘是日上行客车于午后2时40分行抵83条基罗之铁桥上即遇敌机轰炸，是列客车共系车头两个接拉（因前次铁桥被炸，迄今尚未修理完善，故须以两车头牵引而过），后带四等客车5辆，一、二、三等客车1辆，货兜3辆，先是满载洋纱之四等客车1辆中1慢性炸弹，司机以为发生空袭，欲将车开入紧接铁桥之门身硐内躲避，不料车尚未完全进入门身硐，尚有四等车半辆、一、二、三等车1辆、货车3辆在于桥上，该载洋纱之四等客车所中炸弹即行爆发，将门身硐南端上面石土震倒，壅塞硐口，所有车中乘客、货件以及押车队警俱被焚烧在内。又一、二、三等车中乘客及公司职员因发生空警，共争趋入门身硐内隐避炸弹，讵反进入火窟，亦同时遇难。同时，敌机并在门身硐上空滥肆轰炸，并将铁桥南端石砌码头炸坏约1公尺，于桥无碍，门身硐北端山巅石土亦被炸倒，壅填硐口，遂使硐内遇难人等两无逃生之路，伤毙人数之多，职是之故。查是日被敌机轰炸轻重伤者82人，当日已运往老街医治。即时被烧炸毙命者，截至3日止，已经该站警团督率民伕挖掘，现已掘出尸体83具，内有铁路公司驻波渡箐法节长夫妇及其子之尸体3具，又驻呈贡法节长之妻及其子尸体2具，俱属焦头烂额，或缺肢体，或仅存身部，不忍目睹。尚有被完全烧化尸体无存者不知凡几，须俟该硐完全挖开，再由钧局令饬各方调查及布告晓谕搭乘此列客车者之家属自行具报登记，庶得伤亡确数。至此次遇炸伤毙之多，尚有间接原因：一因废历[23]年关已届，所有蒙、建、开、马等属人民大多赶往河口等处购办年货，再因是日适值白寨街期，各处来白赶街者均搭此车返家，故伤毙之多尚有应待调查者。其是日派往押车之巡缉第三区队官警共9员名，除分队长1员及队警汤武雄、黄生民、李文锦3名在三等车内未曾受伤外，其余5名伤毙郑兴、杨天禄2名；重伤黄贵、钟汝为2名，已送老街医治；轻伤王忠元1名，已回该队医治。其该队警等之枪弹、服装，计被烧坏七九步枪6枝、子弹78发、刺刀1把、子弹盒5个、呢外套5件、青制服5套、灰毡8床，除枪骨已检出由该区队呈验外，其余子弹盒、刺刀等业均烧化无存。至烧化尸灰，已责饬白寨分局于挖出后用瓦缸多支检装，择地瘗成大冢，立石纪念，以免暴露，而资凭吊。理合将查办情形备文报请钧核施行。等情，并据白寨分局报同前情。随又据河口分局电报，东夜运河送往老街医院医治者，计重伤14人、轻伤68人（内有安南人17人），现因伤重在院死亡者8人。白寨分局长夏龙陞亦受伤送院医治，惟伤势较轻。并据湾塘分局电报，东日午后3时，该段94条铁桥亦被投弹未伤，仅95条500尺处中1弹，损坏路轨6对，约长50公尺；湾塘车站对面山上投弹3枚，站后老阴山投弹数枚，均无伤损。各等语。现河口上行车仅通至腊哈地、开远，下行车仅通至芷村。95条500尺路轨即日修复。83条门身硐损坏太甚，约10日始可通车。所有死亡人数及棺殓掩埋等，除仍派督察长郭鑫会同公司人员办理及调查登记续报外，谨电呈核。职刘发良[24]叩。微午。印。
2月22日快邮代电主任龙、防空司令官禄、民政厅长李、外交特派员王钧鉴：案查昨据职管老范寨分局长马青云由铁路公司电报，敌机27架于2月18日午正12时飞往该段轰炸，铁桥未被损伤。等情到局。当经指令迅将详情查明具报，以凭核转去后。兹据该分局长于本月21日呈覆称：窃于18日午正12时，有敌机27架飞行上空，旋即于职管段内45条基罗之铁桥地方投弹轰炸约5分钟，向东北方逸去。职当即立率长警驰往视查，计自44条600尺起至925尺止均遭破坏，计约投百余弹，炸断铁轨12对、铁枕32块。又46条基罗亦投数弹，未中轨道，仅将道旁山坡之土掀下，致路轨被埋，电杆、电线两处均被炸坏，测其目标，系在轰炸45条基罗500尺处之铁桥，惟幸丝毫无损。法公司方面于是日下午由河口星夜运来工人百余名，昼夜赶修，已于21日早全部修复通车。理合将被炸及修复情形报请核转。等情前来。覆查属实，谨据情电呈查核。职刘发良叩。养午。印。
4.河口对汛督办为滇越铁路客车被炸伤亡及救恤情形快邮代电（1940年2月6日）
急。昆明。云南省政府主席龙云钧鉴：东日午后2时，敌机4队合30余架，飞炸白寨北段大铁桥，简略情形曾以东戌、冬酉、江代电分报，因一时情况各处均不甚明瞭，难据以详陈。又电费太贵，费用无着，职复于支日亲往白寨考查。今将所得详情胪陈如下：（一）该地属屏边县辖境，居滇越铁道第83条基罗，现有独立第一大队派兵驻守。铁道分局之北端即一大铁桥，为敌素所注视者。过桥之后即入一门身洞。是日情形，敌机初飞甚高，左侧高山所放列之高射炮不能命中，上行客车先在桥南候下行开远客车经过，乃渡桥上驶。车刚过桥，一段驰入门身洞，一段尚在铁桥梁上，敌机忽低飞，弹随投下。此时乘客及修理铁道之工人又护路查车之官长、在该地之中外职员以为山洞（即门身洞）安全，群奔入逃避，不意敌弹炸毁洞之两端，同时横于洞外之火车中烧夷弹，而越人司机已将车头驰至洞之北端出口处，满意再拖出一截，殊不知南端中弹之车被引深入洞中，弹由洞中爆发，两端圮陷，入洞之人因之无一生者。（二）是日忙乱，初仅知法籍男女大小5人系白寨修路职员，河口独立连附王剑因查车同时遇难，其他不能详知，惟有掘洞寻尸施救。（三）东、冬两日掘出尸体一百三四十具，已认不清，多肢体不全，模糊已极，照相亦难辨认，仅由工人就地浅厝，免碍卫生。（四）东、冬两日设法运至河口、老街两处医院救治者，重伤62人，途中死者5［人］，下车后死者2［人］，冬在老街医院死者6人，江死7人，支死3人，均由职购棺舁埋，现重伤44人仍住老街谷柳医院，轻伤32人移在河口医院，然皆面目黧黑，神昏不能言语，姓名籍贯均难询悉，锯肢体者已14人，日内恐尚有不保性命者。（五）是日难民一部份系由省外入滇者，不过40余人，多粤闽籍；一部份系河口以内沿途车站搭车拟到省城或开远、蒙自办年货转河口售卖之商人，一部份系原在白寨修路之工人，余即有职务之职员。（六）现在车已停开，尚须数日可以搬车运客，因铁大桥无恙也。职对于应付一切已垫出棺殓埋葬等费新币1000余元，均有收据。该难民等身外一无所有，或赤身露体，伙食亦应支给。职已组织临时救济委员会，冀就地募捐，万一捐募不足，来日方长，需款可否取据呈报核发，以免亏累，后难为继。（七）再闻东日白寨发生事变时，因分局长受伤，巡长之子亦遇难，本地团警工人秩序上颇感不良。〈中略〉职河口对汛督办胡道文叩。鱼。印。
5.滇缅公路沿线惠通桥、功果桥等被炸伤亡损失（1940年10月31日—1941年3月1日）
1）1940年10月31日快邮代电
云南民政厅厅长李钧鉴：
案据县属惠通桥防护班长吕发枝代电报称：“窃职班自奉令守护惠通桥以来，以责任重大，昼夜小心轮班换守，罔敢疏虞。及至本月28日正午12时，突有敌机35架分4队溯江而上，先后投弹9次，约百余枚，将桥之铁枋炸毁1块，并将桥面炸穿1孔，径约丈余，职班所住之碉堡及厨房亦被炸毁，仅余墙基，炸毙开山机工人5名、商人1名、交通部桥工处工人2名。职班因藏身桥边崖穴，幸而获免于难。是夜仍露宿桥头，以尽职责。嗣抢修队得报，飞驰而至，连夜将炸坏之桥抢修完备，次晨即能通车，往来公私车辆已过百有余部。及至午前7点半钟，敌之侦察机又飞至1架，此机去后，职即亲率所部禁止交通，故此日空袭人未受伤，实由职预为准备也。嗣至11点半钟时，敌机26架分为3队复溯江而上，先后投弹8次，约八九十枚，炸断桥面约10余丈，江之北岸码头业已炸裂，非大事修理不能通车。此日炸弹破片厚约寸余，爆力猛烈，实堪惊异，人坐地上震起尺余之高。前后两日，我方之高射炮虽屡加射击，均未命中。又职班之服装已破不堪用，收置碉堡中，概被炸毁，应祈核销。职当交通已断之后，仍率队露宿桥头，继因滇缅路局第六工程段汤段长亲临视察，乃奉伊口述命令，暂行撤退距桥附近村落整顿。理合将被炸情形电请鉴察。又职自经此两次轰震后，头昏耳聋，业已致疾，并恳给假半月，以资调养。”等情。据此，县长覆查属实，除飞令惠通保长如有无主尸体备棺殓埋，并督率民众收拾整理，以免妨碍。又该防护班长吕发枝被震受伤，请假半月以资调息，拟准给短假一星期，假满即回队服务，不得逾延，以重职守暨分呈外，谨电呈××钧核。龙陵县县长杨光发叩。世。印。
2）1941年3月1日呈
为呈报事。兹据县属功果护桥队长杨世璠报称：查功果正式大桥已于去岁12月14日被敌机8架炸毁，是日江东龙窝中弹，铁索、铁板多数坠江，仅留有江下空悬之铁索19棵，此日正式桥已坏，不能通行，又改修前便桥，照旧通车。15日，敌机9架又向便桥轰炸；16日又来9架，2次均向便桥投弹。22日又来12架，继续而来，但未投弹。至30年1月3日复来轰炸机9架，是日轰炸保山，此处并未投弹。1月5日来9架轰炸便桥，将便桥之铁索下半炸断2棵、上半炸断1棵、吊杆1根，损而未断者3根。至11日修复，仍旧即日通车。16日来9架仍炸便桥，19日9架亦仍炸便桥。23日午前8时有侦察机1架、轰炸机9架于午后1时投弹40余枚，将便桥炸毁，江上高悬铁索中弹，一边坠江，尚存一边吊空，铁索4棵、桥板全数毁坏，不能通车，交通断绝。现复于正式大桥之上游另修船渡，业已通车多日，为此呈报。等情。据此，理合转呈钧厅鉴核备案。谨呈云南民政厅厅长李。
云龙县县长 沈啸霞
民国三十年三月一日
6.孙飞鹏为滇越铁路芷村车站被炸伤亡损失及处理情形呈（1940年12月5日）
呈为呈报事。窃于本月3日午前10时30分，闻机声自东南来，职局长警饭前即已领枪准备疏散及警戒，当饬吴巡长率一班往后山警戒，周巡长率一班到车站警戒弹压。乃长警未及走出前后门，敌机9架即入市空，车站正搞〔敲〕铁板示警，炸弹与机枪弹交炽而下，一时尘土飞扬，遮蔽天日，当饬长警就地卧下，期减少损害。兽机轰炸盘旋约10余分钟，始由原路逸去。分局长留吴巡长守局，应付一切，偕马区队长率周巡长庭芳及职局全体警士驰往车站，见车厢坏滥，死伤枕籍，废瓦颓垣，触目皆是，实属惨极人寰。旋张团长及宪兵连刘连长均皆到站，由张团长分配任务，职局与宪兵担任四围警戒任务，2团士兵约50名任挖掘尸身及救护事宜。分局长一面与2团及宪兵取［得］联络，一面饬周巡长往来巡视，调查死伤损坏情形。谨将损坏及伤亡人数胪列于后：
（1）投弹枚数——是日敌机投弹共计8枚。1枚落下机口，1枚落荒郊徐姓田内，2枚落工人住宅区，1枚落球场旁第四条轨与五条轨之间，1枚落水缸旁，1枚落车站司令部办公处，1枚落车站房前50步地方。
（2）伤亡情形——是日敌机来袭，适在早饭时间，且事前未得情报，以致公司员工及市街住民均未及走出。调查结果，计死亡28人，伤者32名。除由特别车运开〈远〉医治伤者30人、死者18人外，其余死者均由家属在芷掩埋及当地就医。（人名单附呈）
（3）车辆——被炸一、二、三等车4辆、四等客车3辆、货车10辆、花车1辆。
（4）房屋损坏情形——车站房1所，公司法籍职员住宅2所，屋瓦横飞，玻窗毁损。工人住宅区共计房屋250余间，炸毁29间，其余屋瓦玻窗百无一完。机械房板瓦亦震动飞散。车站司令办公处炸毁，街上向姓瓦楼房被毁1院另4间，职局正房玻窗震坏，后墙及隔墙震裂，后面大寝室及小寝室被机枪扫射，各落顶板3块，洞见天日。
（5）水缸水塔被毁——水缸全部被毁，并波及厕房1所。水塔上下大水管均为破片割断，须另行更换，使可利用。
以上5点，乃职站被炸之大概情形也。昨夜车站职工因无房舍可迁，大都仍留住败瓦颓垣中。为策安全计，由职局派出警士1班、第五区队派第一分队会同宪兵巡逻查察，以资保护。至此次职局长警临事尚属镇定，敌机逸去后，警戒弹压，各个均能尽责，于运送伤亡车到芷〈村〉、抬运死者、背送负伤人士，率能尽救护责任。恳请自巡长以下各记大功1次，以昭激劝。当否？除将伤亡名单附呈，并恳转报防空司令部外，理合将经过及处理情形具文呈请钧核施行。谨呈滇越铁道警察总局长陈。〈后略〉
芷村分局长 孙飞鹏
民国二十九年十二月五日
7.滇越铁道警察总局为滇越铁路呈贡车站被炸伤亡损失快邮代电（1941年7月4日）
滇黔绥靖主任兼云南省政府主席龙、云南全省防空司令禄、云南民政厅长李、外交部驻云南特派员王钧鉴：7月3日，据呈贡分局长梁启贵冬代电称：本日正午12时10分，敌机6架由昆明转回，即在职站上空盘旋，并用机枪扫射，有疏散车6辆停在下机口外448条700尺地方，仅15号车头被机枪击伤。此外，尚有昆明妇人蔡陆氏率领伊子蔡成名年10岁在近郊疏散，其子左手掌心被流弹擦伤，幸不沉重，经带局以百宝丹施治后仍交其母带去，余均安全无恙。除指令外，谨电呈请鉴核。职陈盛恩叩。支。印。
8.云南滇越铁道警察总局为昆明东南郊铁路被炸损失情形呈（1943年9月28日）
呈为呈报事。案据职属昆明分局长许宝书呈称：“9月20日午前8时45分，有敌轰炸机21架，由战斗机30余架掩护，自南向北抵达昆明市东南郊（即航校附近）投弹。警报解除后，即据巡路巡长段文科，警士壮增高、李世元报称：‘巡长等奉令巡路返回时，查见459条基罗地方被敌机投掷2弹，炸毁铁轨7对，电线亦被殃及，恳请核办。’等情前来。据报后，当即一面通知滇越铁路管理处饬工赶修，一面率带长警前往查看属实，管理处亦随即派工赶修。已于是日下午5时修复，并已顺畅通车。理合将是日职局管段内被炸情形呈请查核备案。”等情。据此，查此项被炸铁轨等项既经通知管理处修复，办理尚是。除分报并指令外，理合备文呈请钧厅鉴核备案。谨呈云南民政厅长陆。
滇越铁道警察总局长 陈盛恩
民国三十二年九月二十八日
9.云南抗战时期文教损失统计（云南省教育厅编报《抗战期中云南之教育与文化概况》节录）（1947年5月20日）
（四）战时文教损失
抗战期间，云南虽地处后方，沦陷地区仅腾龙等属，然遭受敌机之威胁亦至严重。总计自26年11月15日起至34年止，8年当中，共发警报232次，投弹7588枚。其中文教机关直接遭受敌人占领及空袭毁损者，其损失均甚重大。兹统计如后：1、所属中等以上学校2405000000元。2、所属国民教育机关485000000元。3、所属社会教育机关1633200000元。4、教育厅5000000元。以上计损失4533200000元。
10.云南省公私财物损失及人员伤亡统计（云南省社会处编报《中日战争地方抗战史实》节录）（1947年5月26日）
人民团体之组织〈后略〉
社会运动〈后略〉(www.xing528.com)
国民义务劳动〈后略〉
厂矿技术员工管制〈后略〉
救济难民部份〈后略〉
六、所有公私财物之损失及人员伤亡（附表）
民国二十七年秋，敌机开始轰炸昆市。迄至三十四年止，8年之间，昆明及各重要城镇均不断遭受敌机轰炸，先后约计71次。于31年夏，腾冲、龙陵相继沦陷，边境各县，敌骑所到，无不蒙受损失，其中尚有少数县份未据呈报前来。现已呈报之12单位中，有保山、龙陵、个旧未将人员之损失记入。现据可资记载者，有昆明市县等9单位，共伤2715人，死亡者5592人，被炸及焚毁房屋35320间，损失物资价值997084460354元，系以当时之价格计算。其他如因沦陷而流离失所直接间接所受之损失无法详查者，难以汇计。仅就所报列统计附表于后：
抗战期间云南省市县地区公私损失统计表
11.云南个碧石铁路公司查报抗战损失呈（1947年11月4日）
案奉钧厅三十六年十月七日建壹（1）字第5735号训令开：“案查前奉省府秘编字第268号训令，抄发抗战损失调查实施要点1份，饬转令所属遵照办理，当经以建壹（1）字第62号饬遵在案。兹查为时已久，尚未见具报来厅，殊难汇报。合再令催，仰该公司克速具报，以凭汇转勿延为要。此令。”等因。奉此，自应遵办。兹将职路在抗战期间所受损失缮具抗战损失表2份，理合备文呈请钧厅鉴核汇转。实为公便。谨呈云南省建设厅厅长陇。
计呈抗战损失表2份。
总经理 陈学勤
代协理 冯德铭
个碧石铁路公司财产损失报告单
①原文如此。
续表
填报机关受损失者 个碧石铁路公司总经理 陈学勤
续表
填报机关：受损失者 个碧石铁路公司总经理 陈学勤
[1]2163为中央及各省赈济委员会的代码。
[2]2182为中央赈济委员会运送配置难民昆明总站的代码。
[3]佳，即9日。本书涉及的民国电文一般用12地支表示月份，韵目代替日期，例如“亥巧”即12月18日；“巳养”即6月22日。有的以地支表示时辰，如“阳午”即指7日午时。均未一一注明。
[4]指杜式桓。
[5]指李培天。
[6]1941年12月21日昆明空袭紧急救济联合办事处致云南省赈济会呈称：“查此次被炸人民，计死百余人，重伤200余人，轻伤数十人”。
[7]友鉴，本文中未提及全名，应为孟友鉴。
[8]据1939年9月18日《赈济委员会运送配置难民昆明总站28年4月份抚恤费支出报告表》统计，云南省赈济会赈济蒙自4月13日被炸伤亡损失数为：死亡186人，重伤94人，轻伤86人，毁屋1033间。
[9]呈报附表中所列：“炸毙人数共5人，震毁房屋42间半并炼锡公司熔锡场全部毁。”
[10]据个旧县县长董广布12月26日致云南省政府电称：“元日连伤重毙命者共死85人，伤58人。”
[11]据个旧县县长董广布12月26日致云南省政府电称：“养日炸死17人，伤41人。”
[12]39，应指飞机编号。
[13]1月3日午后2时50分，敌九七式重轰炸机9架轰炸保山县城。据1941年2月13日保山县政府致云南省民政厅呈称：“兹经详细调查，共死人民106人，重伤51人，轻伤90人。房屋全毁者273间，半毁者102间，震坏一部份者522间。”
[14]据1942年8月29日保山县政府《保山县“五·四”、“五·五”城区房屋被敌机轰炸毁损清册》统计：“全毁1967间，半毁382间，震坏398间，共计3267间。”1942年8月28日保山县政府《保山县五城镇“五·四”、“五·五”被敌机轰炸伤亡清册》统计：“1、本籍死伤调查登记者男女共930名。2、本籍轻重伤调查登记者男女共248名。3、华侨难民死亡者约计700余名。4、侨中男女学生约计21名。5、省立保山师范学校男女学生53名。6、县立中学男女学生52名。7、各县协修铁路民工死亡约300余名。8、警察及政法警保卫队保安队死亡55名。9、外省外县商人等约300余名。10、飞机制造厂技工家属约死亡100余名。以上之数系根据息烽司令部及各乡镇民工所掩埋者，男女共2200余人。”
[15]1941年5月西畴县政府致云南省民政厅的呈文及清册记载：“统计死伤及烧毁90户计共发合赈款新币1400元”，“以上90户共计烧毁炸滥〔烂〕房屋117间并损失家具什物牲畜等项总共约合国币94380元”。
[16]凤、榆县，即凤仪、大理两县，大理简称“榆”。
[17]据《赈济委员会运送配置难民昆明总站下关分站金星村被炸灾情伤亡人数调查表》统计，被弹炸亡8人，重伤者8人，轻伤者3人。共计死亡受伤者19人。
[18]据1942年5月27日《思茅县复兴镇民国31年5月24日遭受空袭伤亡人数清册》统计，炸毙男2人，伤重毙命男女各1人，轻伤男2人。
[19]表1、2“云南保山县各机关财产间接损失报告表”“云南保山县公务员役私人财产损失报告表”见间接损失部分。
[20]即陆崇仁。
[21]据云南防空司令部编：《云南防空实录》（下），第217—249页“云南省八年来敌机空袭情况统计表”统计，自1938年9月28日至1944年12月26日，全省遭受敌机空袭共508次，有侦察机293架、驱逐机750架、轰炸机2556架，共计3599架参与空袭。
[22]年代不详，疑为1946年。
[23]废历，即农历，本书中的“旧历”或“旧（后接日期）”均同此意。
[24]刘发良，时任云南滇越铁道警察总局局长。
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