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吉利帝豪EC7(1.8L4G18D)正时校对手册

时间:2023-08-22 理论教育 版权反馈
【摘要】:(一)拆卸方法断开蓄电池负极电缆。拆卸发动机支承座。图4-10-27取出正时链条张紧导轨组件,如图4-10-28所示。图4-10-35注意:正时链条上共有三个黄色链节,其中两个黄色链节与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号,如图4-10-36所示。安装张紧导轨组件固定螺栓。安装正时链罩盖及附件。安装正时链条张紧器。顺时针转动曲轴两圈,检查气门正时。图4-10-39图4-10-40力矩:129.7~146.3N·m安装动力转向油泵。

吉利帝豪EC7(1.8L4G18D)正时校对手册

(一)拆卸方法

(1)断开蓄电池负极电缆

(2)排放冷却液。

(3)拆卸发动机罩盖。

(4)拆卸点火线圈。

(5)拆卸气缸盖罩。

(6)拆卸传动带。

(7)拆卸传动带张紧器。

(8)拆卸发电机总成。

(9)拆卸冷却液泵。

(10)拆卸发动机支承座。

(11)拆卸动力转向油泵安装螺栓

(12)旋转曲轴,使曲轴带轮上的凹槽(正时记号)对准0号刻度线,如图4-10-24所示。

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图4-10-24

(13)确认进气VVT链轮及排气链轮正时记号所处位置如图4-10-25所示,以保证第1缸处于压缩上止点位置,如果位置不正确,重复步骤(12)直至进排气链轮正时记号处于图示位置,并用记号笔在链轮上做好记号。

注意:排气链轮有三个位置记号,有双点的向上。VVT链轮有三个位置记号,铝合金本体上有凹槽的向上,在对记号的过程中,黄色链条节有可能不会与记号点重合,拆卸时保证两个链轮的正时记号处于最上位置,链轮上的单点记号处于水平直线位置。

(14)拆卸曲轴带轮。

(15)拆卸正时链条张紧器,如图4-10-26所示。

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图4-10-25

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图4-10-26

(16)拆卸正时链条罩盖。

(17)拆卸正时链条张紧导轨组件固定螺栓,如图4-10-27所示。

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图4-10-27

(18)取出正时链条张紧导轨组件,如图4-10-28所示。

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图4-10-28

注意:取出过程中注意张紧器蹄块不要掉落,否则容易造成张紧器蹄块损坏。

(19)取出曲轴链轮挡圈,如图4-10-29所示。

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图4-10-29

(20)拆卸正时链条导向轨下固定螺栓,如图4-10-30所示。

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图4-10-30

(21)拆卸正时链条导向轨上固定螺栓,如图4-10-31所示。

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图4-10-31

(22)拆卸正时链条导向轨,如图4-10-32所示。

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图4-10-32

(23)拆卸正时链条及曲轴链轮,如图4-10-33所示。

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图4-10-33(www.xing528.com)

(二)安装方法

(1)确认正时链条上的3个黄色链节,如图4-10-34所示。

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图4-10-34

1、2、3—黄色正时链节

(2)安装正时链条及曲轴链轮,第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号,如图4-10-35所示。

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图4-10-35

注意:正时链条上共有三个黄色链节,其中两个黄色链节(之间相差6个链节)与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

(3)使链条的第2个黄色链节对正进气凸轮VVT执行器链轮正时记号,如图4-10-36所示。

(4)使链条的第3个黄色链节对正排气链轮正时记号,如图4-10-37所示。

(5)安装正时链条导轨组件,如图4-10-38所示。

(6)安装正时链条导轨组件固定螺栓,如图4-10-39所示。

(7)安装张紧导轨组件,如图4-10-40所示。

(8)安装张紧导轨组件固定螺栓。

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图4-10-36

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图4-10-37

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图4-10-38

(9)安装曲轴链轮挡圈。

(10)安装正时链罩盖及附件。

(11)安装正时链条张紧器。

(12)顺时针转动曲轴两圈,检查气门正时。

(13)安装曲轴带轮。

(14)使用专用工具安装曲轴带轮螺栓,如图4-10-41所示。

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图4-10-39

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图4-10-40

力矩:129.7~146.3N·m

(15)安装动力转向油泵。

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图4-10-41

(16)安装发动机支承座。

(17)安装水泵

(18)安装发电机总成。

(19)安装传动带张紧器。

(20)安装传动带。

(21)安装气缸盖罩。

(22)安装点火线圈。

(23)安装发动机罩盖。

(24)加注冷却液。

(25)连接蓄电池负极电缆。

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