(一)正时系统部件(图4-7-1)
图4-7-1
(二)拆卸方法
(1)断开蓄电池负极接线柱。
(3)拧下散热器放水螺塞,放净散热器内的冷却液。
(4)拆卸散热器、电子扇总成。
(5)拆助力泵、空压机传动带。
(6)松开2个发电机紧固螺母(M10),如图4-7-2所示。
(7)拧松张紧块固定螺栓(M8×35),如图4-7-3所示。
图4-7-2
(8)拧松传动带张紧螺栓(M8×100),直到水泵传动带完全松开为止,如图4-7-4所示。
图4-7-3
图4-7-4
(9)取下发动机发电机/水泵传动带。
图4-7-5
(11)拆水泵带轮、水泵传动带。
拧下水泵带轮的4个螺栓(M6×16),将其同水泵传动带一同取下。
(12)拆减振带轮。
挂上档位,用撬棍将整车传动轴万向节卡住,将减振带轮螺栓(M16)拧下;然后将减振带轮拆下,如图4-7-6所示。
图4-7-6
(13)拆下检视盖总成。
将6个检视盖总成固定螺栓取下,然后将检视盖总成取下,如图4-7-7所示。
图4-7-7
(14)拆下水泵带轮室盖总成。
(15)旋转曲轴,使一缸位于压缩上止点。这时的正时标记应如图4-7-8所示对齐,将正时工艺螺栓安装到位。(www.xing528.com)
(16)拧紧张紧轮固定螺栓,然后松开图4-7-9所示的齿带张紧拉杆固定螺栓,然后取下正时带。
图4-7-8
图4-7-9
(三)安装方法
(1)对好正时。确保正时工艺螺栓安装到位,正时标记如图4-7-8所示对齐。
(2)安装正时带。从曲轴正时带轮开始顺时针进行安装,如图4-7-10所示。
(3)将砝码用挂钩挂在齿带张紧拉杆上端的孔内以拉紧正时带,如图4-7-11所示。
注意:
1)砝码悬挂时位置要垂直,悬挂铁丝不能与整车干涉。
2)原机旧传动带张紧使用8.3kg的砝码。
图4-7-10
图4-7-11
3)更换新的传动带使用(14.2±0.1)kg的砝码。
(4)拧紧张紧轮固定螺栓,力矩为(110±10)N·m。
(5)沿顺时针方向旋转曲轴720°,拧松张紧轮固定螺栓。
(6)再次拧紧张紧轮固定螺栓,力矩为(110±10)N·m。
(7)取下齿带张紧拉杆上的砝码。
(8)将齿带张紧拉杆固定螺栓组合件和固定螺母拧紧。
(9)用棉布蘸少量汽油将张紧轮螺栓及张紧轮端面的原油漆笔记号擦净,重新用黄色油漆笔做好标记。
(10)安装水泵带轮室盖总成。
(11)将凸轮轴相位传感器插头插到位。
(12)安装检视盖总成。
(13)安装水泵带轮、减振带轮并张紧水泵传动带。
(14)张紧助力泵、空压机传动带。
(15)安装散热器、电子扇总成。
(16)安装发动机下挡板。
(17)连接蓄电池负极接线柱。
(18)着车检查。起动车辆运转5min,检查水泵周围有无漏水问题;检查发动机有无异响等问题。
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