（一）正时示意图（图3-5-27）
（二）拆卸方法
（1）使用专用工具（曲轴链轮垫圈MD998769，图3-5-28）顺时针转动曲轴，使各正时标记对准并将第1缸调节到压缩上止点，如图3-5-27所示。
（2）如果要重复使用正时带，则在其平坦侧用粉笔画一个箭头，指明顺时针方向，如图3-5-29所示。
（3）松开正时带张紧器带轮固定螺栓，然后拆下正时带。
（4）拆下正时带自动张紧器。
（5）如图3-5-30所示，将两块垫块放进台虎钳中，然后再放入正时带张紧器调节器（自动张紧器）。
（6）慢慢地压正时带张紧器调节器的推杆，直到推杆的销孔A与气缸的销孔B对齐，如图3-5-31所示。
（7）一旦二者对齐，将定位销插入销孔。
注意：如果更换正时带张紧器调节器，销应已插入新部件的销孔中。
（三）安装方法
（1）将曲轴链轮正时标记移三个齿，使活塞稍稍降低到第1缸压缩冲程上止点以下，如图3-5-32所示。
图3-5-27
图3-5-28
图3-5-29
图3-5-30
图3-5-31
图3-5-32
（2）将左、右气缸组凸轮轴链轮上的正时标记与气门室盖上的正时标记分别对齐，如图3-5-33所示。
图3-5-33
（3）将曲轴链轮的正时标记对齐，如图3-5-34所示。
图3-5-34
（4）安装正时带张紧器调节器（自动张紧器）。
（5）按照下列步骤安装正时带，以使正时带中各个链轮和带轮之间没有挠度，如图3-5-35所示。
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图3-5-35
1）曲轴凸轮轴传动链轮。
2）正时带张紧装置带轮。
3）凸轮轴链轮（左气缸组）。
4）水泵带轮。
5）凸轮轴链轮（右气缸组）。
6）正时带张紧器带轮。
（6）逆时针转动凸轮轴链轮（右气缸组），直到张紧侧的正时带被拉紧。再次检查所有正时标记。
（7）使用专用工具（张紧轮套筒扳手MD998767）将正时带张紧器带轮推入正时带，然后临时拧紧固定螺栓，如图3-5-36所示。
图3-5-36
（8）使用专用工具（曲轴链轮隔圈MD998769）先逆时针转动曲轴1/4圈，然后再顺时针转动，直到对齐正时标记，如图3-5-37所示。
图3-5-37
（9）松开正时带张紧器带轮的固定螺栓。如图3-5-38所示，使用专用工具（MD998767）和扭力扳手向正时带施加张紧力矩，然后将固定螺栓拧紧至规定力矩。
标准值：4.4N·m（正时带张紧力矩）
拧紧力矩：（48±6）N·m
注意：拧紧固定螺栓时，不要使正时带张紧器带轮随螺栓转动。
图3-5-38
（10）拆下插入正时带张紧器调节器的定位销，如图3-5-39所示。
如果能够无阻力地拆下金属线，表明正时带的张力适中。
（11）顺时针转动曲轴两次以对齐正时标记。
（12）至少等待5min，然后检查确认正时带张紧器调节器推杆的伸出量处于标准值范围内，如图3-5-40所示。
图3-5-39
标准值（A）：4.8～5.5mm
图3-5-40
（13）如果未处于标准值范围内，则重复步骤（2）～（11）中的操作。
（14）再次检查链轮的正时标记是否对齐。
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