（1）将曲轴置于气缸1的上止点位置，同时将驱动齿轮上的磨削轮齿（箭头）对准轴承开缝（图1-4-32）。
图1-4-32
（2）安装油泵正时链滑轨，将两个螺栓用10N·m的力矩拧紧。
（3）如图1-4-33所示，将机油泵轴1扁平一侧（箭头）水平置于机油泵上标记2处。
图1-4-33
1—机油泵轴 2—机油泵标记
（4）安装机油泵链轮和正时链。如图1-4-34a所示，将链轮插到机油泵轴上，传动链轮磨削的齿必须对准轴承开缝（箭头A），机油泵链轮的凸缘必须与后部的标记（箭头B）对齐。安装时，正时链在滑轨中应笔直地从曲轴伸展至机油泵轴。如果机油泵链轮无法装入，略微向下旋转机油泵。
（5）安装链条张紧器。
1）用一把小螺钉旋具松开链条张紧器中的锁止啮合，并将张紧导轨压进链条张紧器，如图1-4-34b所示。
2）安装链条张紧器并用8N·m的力矩拧紧两个螺栓。
（6）安装凸轮轴锁止工具，如图1-4-35所示。
（7）将凸轮轴和高压泵的驱动链（正时链）从上穿过气缸盖或气缸盖密封垫上的开口。
（8）将装上链条的小驱动齿轮置入图1-4-36箭头所示的凹槽，并用手拧紧紧固螺栓。
（9）用止动器锁定曲轴带轮，然后用一个新的紧固螺栓将机油泵轴上的两个链轮以60N·m的力矩拧紧，接着继续转动90°。
图1-4-34
图1-4-34（续）
图1-4-35
图1-4-36
（10）如图1-4-37所示，将滑轨2穿过气缸盖的开口，并用紧固螺栓1和3拧紧；装入张紧轨4，用轴承螺栓5将其固定在气缸体上。
（11）装上高压泵传动链轮1（图1-4-38）。注意链条在滑轨上移动时要保持绷紧，切口（箭头）必须位于上方。
图1-4-37
1、3—紧固螺栓 2—滑轨 4—张紧轨 5—轴承螺栓
图1-4-38
1—高压泵传动链轮
（二）安装带正时链的凸轮轴调节器(www.xing528.com)
（1）顺时针转动曲轴到气缸1上止点位置标记处（图1-4-39）。
图1-4-39
（2）调整气缸盖内的凸轮轴，使气缸1的凸轮相互斜向上指向对方（图1-4-40）。
图1-4-40
（3）插入凸轮轴锁止工具到两个凸轮轴槽中（图1-4-35）。必要时，用呆扳手略微来回旋转凸轮轴。
（4）如图1-4-41所示，用调整工具固定高压泵驱动凸轮，高压泵驱动凸轮的标记A必须位于上方。
（5）将拆下的进气凸轮轴调节器转动到锁止位置，然后装上凸轮轴正时链。
（6）将装上正时链的进气凸轮轴调节器插到凸轮轴上。凸轮轴调节器上的“24E”标记箭头1必须和正时齿轮箱右侧切口2对齐，如图1-4-42所示。
（7）从箭头1和切口2对齐的地方开始，在正时链上向右数16个滚子，用彩色笔标记这些滚子，如图1-4-43所示。
图1-4-41
A—高压泵驱动凸轮标记
图1-4-42
1—“24E”标记 2—正时齿轮箱右侧切口
（8）将排气凸轮轴调节器转动到锁止位置。
（9）将排气凸轮轴调节器“32A”标记处的链轮齿装入凸轮轴正时链，使之前所数的16个滚子正好位于标记“24E”和“32A”标记之间。
（10）将凸轮轴调节器插到排气凸轮轴上，箭头所指的凸轮轴调节器标记1必须对准正时齿轮箱最右侧切口2（图1-4-44）。排气凸轮轴调节器必须轻轻地插到排气凸轮轴上并用手拧紧。
图1-4-43
1—标记后的首个滚子 16—标记后的16个滚子
图1-4-44
1—凸轮轴调节器标记“32A” 2—切口
（11）取下调整工具和凸轮轴锁止工具。
（12）安装正时链的链条张紧器并以40N·m的力矩拧紧。
（13）转动曲轴2圈并检查配气相位。
（14）如相位正确，用27号开口扳手固定要拧紧的凸轮轴。
（15）将新的进气和排气凸轮轴紧固螺栓用60N·m力矩拧紧并再旋转90°。
（16）安装正时链盖板。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
