(一)拆卸方法
(2)拆下点火线圈。
(3)拆下火花塞。
(4)如图1-2-7所示,拆下右侧气缸盖处的排气凸轮轴1和进气凸轮轴2。
(5)用专用工具断开旧的发动机正时链3。
(二)安装方法
(1)拉入新的发动机正时链并进行铆接。
(2)如图1-2-7所示,沿发动机运转方向转动曲轴至1缸点火上止点前55°(带轮上的305°标记处)。左侧气缸盖上排气凸轮轴和进气凸轮轴脉冲轮上的标记5必须位于凸轮轴霍尔传感器孔的中央。
(3)沿发动机运转方向转动曲轴95°曲轴转角,使其处于1缸点火上止点后40°曲轴转角处,如图1-2-8所示。
(4)如图1-2-9所示,将右侧气缸盖上的排气凸轮轴和进气凸轮轴安装在基本位置。凸轮轴调节器上的标记1与顶部对准,凸轮轴调节器上的标记2与气缸盖外罩接触表面对准。
图1-2-7
1—排气凸轮轴 2—进气凸轮轴 3—旧的正时链 4—新的正时链 5—凸轮轴脉冲轮标记
图1-2-8(www.xing528.com)
(5)在点火上止点后40°曲轴转角的位置,平衡轴1应正确安装。装配销2必须对准曲轴箱上的标记3,并且前部平衡重上的槽口4必须对准标记5,如图1-2-10所示。
(6)转动曲轴,然后在前护盖已安装到气缸盖上的情况下,在点火上止点前55°曲轴转角处检查凸轮轴的基本位置。
图1-2-9
1—凸轮轴调节器顶部标记 2—凸轮轴调节器对齐标记
(7)如图1-2-11所示,带轮上的标记1必须与正时箱盖罩的定位缘2对齐,且脉冲轮上的标记3必须位于传感器孔的中央。
(8)安装火花塞。
(9)安装点火线圈。
(10)执行发动机测试运转,并检查发动机是否泄漏。
图1-2-10
1—平衡轴 2—曲轴装配销 3—曲轴箱正时标记 4—平衡重槽口 5—标记
图1-2-11
1—上止点前55°(305°)标记 2—定位缘 3—脉冲轮标记
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