通过对天山公路沿线地质灾害危险性的宏观和微观评价，可以得到全区域以及灾害单体的危险性级别，从而为后续的工作提供参考依据。诚然，对于危险度大的地质体，如何进行防治决策也是必须考虑的一个重要问题，在系统中，通过四库一体的设计，从模型、方法、知识、数据四个角度出发，对天山公路沿线的地质灾害防治提供策略，从而为天山公路地质病害的进一步研究和公路修建后的维护提供决策依据。
该模块要求研制出一套适合于地质灾害（包括边坡稳定性、泥石流、水毁灾害等）的基于专家系统的地质灾害防治决策支持系统，依据地质灾害的分类体系制定总体防护方案，在此基础上，挑选典型路段，提出防护的具体措施，并对防护措施和方案进行地质工程优化分析。更进一步，针对少数重大地质灾害，依据物理模型、数学模型的分析结果进行防护措施系统优化设计。灾害决策支持模块结构图如图8.24所示。
单体灾害决策支持的步骤主要分为：①数据准备，包括基础信息、地学相关信息和相关灾害信息的收集和整理，同时对定性信息进行量化，划归到统一量纲下；②危险性评价和稳定性评估。天山公路灾害防治决策子系统决策过程主要是以模型驱动的。用户从数据库中提取相关数据，从方法库中提取对应的方法，通过计算模型进行计算、推理、比较、选择来分析公路斜坡、泥石流、水毁等地质灾害的稳定性状态；③获取决策支持。通过危险性结果，结合相关参数计算结果，在具体防护原则的指导下，由推理机根据当前信息和知识库中的知识，按一定的推理策略推出相应的结论，即防护建议，同时给出相应的防护措施。针对少数重大地质灾害给出工程防护方案。泥石流防治决策界面、水毁防治决策界面、斜坡防治决策界面如图8.25～图8.27所示。
图8.24 灾害决策支持模块结构图
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图8.25 泥石流防治决策界面
图8.26 水毁防治决策界面
图8.27 斜坡防治决策界面
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