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公路地质灾害评价研究:泥石流灾害评估

时间:2023-08-21 理论教育 版权反馈
【摘要】:查明天山公路沿线泥石流沟的自然地理特征、现状和将来及其危害程度并进行危险度区划研究、评估,对社会经济和生产实践具有较大的价值和意义。图5.1天山公路沿线泥石流发育阶段统计研究区泥石流根据其流域环境动态因素的变化,在野外实地调查的基础上,对各因素进行综合评判并量化得分。

公路地质灾害评价研究:泥石流灾害评估

目前,天山公路全线各类泥石流共有234处(包括坡面泥石流和沟谷泥石流),其中北段有53处,中段有3处,南段有178处。天山公路泥石流统计表见表5.1。

表5.1 天山公路泥石流统计表

注 天山公路起点为独山子,终点为库车,全长537km;对1条泥石流沟影响多组盘山道时分计为多处泥石流。

研究发现,天山公路泥石流大都处于发展期,其后势潜伏灾害巨大;目前对公路病害也呈逐渐加强趋势,并且对公路构成局部段落毁灭性灾害的泥石流也有一定的数量,天山公路正面临着严重泥石流病害威胁的考验。查明天山公路沿线泥石流沟的自然地理特征、现状和将来及其危害程度并进行危险度区划研究、评估,对社会经济和生产实践具有较大的价值和意义。

通过研究判别,对天山公路危害较大的泥石流沟共有89处,分布于天山南北,具有典型代表性和极佳的研究价值。其中,特大型沟谷泥石流12条,大中型沟谷泥石流30条,小型沟谷泥石流41条;另外,典型坡面泥石流(公路通过泥石流物源区,泥石流沟道未发育成型)6处,天山公路沿线泥石流发育阶段统计如图5.1所示。

图5.1 天山公路沿线泥石流发育阶段统计

研究区泥石流根据其流域环境动态因素的变化,在野外实地调查的基础上,对各因素进行综合评判并量化得分。在区域内反映泥石流活动条件的诸因素中,选择了15项有代表性的因素进行量化处理,通过专家打分法确定泥石流的易发性。下面简要介绍十五因子法,即专家打分法。

专家打分法是一种最常用、最简单、且易于应用的危险性分析方法。该方法具体步骤如下:

(1)根据风险识别的结果,确定每个风险因素的权重,以表征其对项目影响程度。

(2)确定每个风险因素的等级值,等级值按可能性很大、比较大、中等、不大、较小这五个等级。这是一种主观划分,等级数量及分值可作调整。(www.xing528.com)

(3)将每项风险因素的权重和相应等级分值相乘,求出该项风险因素的得分。得分高者对工程项目影响大。

(4)逐项将各风险因素的得分相加,可求得该工程项目风险因素的总分也叫风险度,总分越高,风险越大。

泥石流沟严重程度数量化评分表见表5.2,泥石流沟数量化和评判等级标准表见表5.3。结合这两项指标,对各泥石流易发程度进行的综合评分判别。

表5.2 泥石流沟严重程度数量化评分表

续表

续表

表5.3 泥石流沟数量化和评判等级标准表

另外,为进一步规范这种方法,可对专家的评价分权威性确定一个权重值。该权威性的取值在0.5~1.0间。每位专家评定的危险度乘以各自的权威性的权重,所得之积合计后再除以全部专家权威性权重和,即为最终的泥石流危险性。

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