交叉口立面设计的基本形式

交叉口立面设计的形式在很大程度上取决于地形，以及和地形相适应的相交道路的纵横断面。以十字形交叉口为例，根据相交道路纵坡方向的不同，立面设计有以下六种基本形式：

图9-38　在凸形地形处交叉口的立面设计

（1）相交道路的纵坡全由交叉口中心向外倾斜。设计时把交叉口上的坡度做成与相交道路同样的坡度，往往只需调整一下接近交叉口时的道路横坡即可。让地面水向交叉口四个街角的街沟排出，不需设置进水口。

图9-38（a）为主路与主路相交，图9-38（b）为主路与次要道路相交，两者的立面设计都可以设计成相同的立面形式。

（2）相交道路的纵坡全向交叉口中心倾斜。在这种情况下，地面水都向交叉口集中，因此，必须设置地下排水管排泄地面水。为避免雨水积聚在交叉口，还应将交叉口中心作的高一些，在交叉口四个角上的低洼处设置进水口。此时街道纵坡必然有所改变，对行车和排水都不利，应尽量避免；最好能争取一条主要街道的纵坡向外倾斜，即把其纵坡的转折点设在远离交叉口的地方。

图9-39（a）为主—主交叉；图9-39（b）为主—次交叉。

图9-39　在凹形地形处交叉口的立面设计

（3）三条道路的纵坡由交叉口向外倾斜，而另一条道路的纵坡向交叉口倾斜。图9-40（a）为主—主交叉；图9-40（b）、（c）为主—次交叉；交叉口中有一条道路位于地形分水线上就形成这种型式。设计时应将纵坡向着交叉口的道路的路脊线在交叉口处分向三个方向，相交道路的横断面均不变。在纵坡向着交叉口的路口上的行人横道上侧设置进水口，使街沟的地面水不流过行人横道，以免影响行人和车辆交通。

图9-40　在分水线地形上的交叉口立面设计(www.xing528.com)

（4）三条道路的纵坡向交叉口倾斜，而另一条道路的纵坡由交叉口向外倾斜。图9-41（a）为主—主交叉；图9-41（b）、（c）、（d）为主—次交叉。

交叉口中如有一条道路沿着谷线，则次要道路进入交叉口前在纵断面上产生转折点而形成过街横沟，对行车不利，应尽量使纵坡的变坡点离交叉口远些，在那里插入竖曲线。

（5）相邻两条道路的纵坡向交叉口倾斜，而另外两条道路的纵坡由交叉口向外倾斜。交叉口位于斜坡地形上就形成这种型式。设计时相交道路的纵坡均不变，按照天然地形，将两条道路的横坡在进入交叉口前逐渐向相交道路的纵坡方向倾斜，而在交叉口上形成一个单向倾斜的斜面。在进入交叉口的行人横道上侧设置进水口。

图9-41　在谷线地形上的交叉口立面设计

图9-42（a）为主——主交叉；图9-42（b）、（c）为主——次交叉。

图9-42　在斜坡地形上的交叉口立面设计

（6）相对两条道路的纵坡向交叉口倾斜，而另外两条道路的纵坡由交叉口向外倾斜。交叉口位于马鞍地形上就是这种型式。图9-43（a）、（b）为主—主交叉；图9-43（c）、（d）为主—次交叉。

图9-43　在马鞍地形上的交叉口立面设计

除以上六种基本形式外，还有一种特殊型式，即交叉口位于水平的地形上，在这种情况下，只要把交叉口的设计标高稍微抬高一些，就可以设计成图9-38（a）所示的型式。必要时也可以不改变纵坡，而将相交道路的街沟都设计成锯齿型，用以排除地面水。