道路工程中拓宽车道长度和设置右转车道的方法

（一）右转车道的长度

图9-30　拓宽左转车道

交叉口的进口道设置了右转车道后，为不影响横向相交道路上的直行车流，在横向相交道路的出口道应设加速车道，如图9-31所示。进口道处右转车道的长度应能满足车辆减速所需的长度，也应保证右转车不受相邻等候车队长度的影响；出口道的加速车道长度应能满足加速需要。

1.渐变段长度ld

渐变段的长度可按转弯车辆以路段平均行驶车速vA行驶时，每秒钟横移1.0m计算：

图9-31　右转车道长度

表9-14　最小渐变段长度

注　表列变速车道的长度不包括三角形渐变段长度和停留车道长度。

式中　vA——路段平均行驶速度，km/h；

　　　B——右转车道宽度，m。

最小渐变段长度可按表9-14选用。

2.减速所需长度lb和加速所需长度la

进口道减速所需长度lb和出口道加速所需长度la可用式（9-19）计算：

式中　vA——减速时进口道或加速时出口道处路段平均行驶速度，km/h；

　　　vR——减速后的末速度或加速前的初速度，km/h；

　　　a——减速度或加速度，m/s2。

　　　lb和出口道的la可采用表9-15所列数值。

3.等候车队长度ls

右转车道长度应能使右转车辆从直行车道最长的等候车队的尾车后驶入拓宽的车道，其长度为

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式中　ln——直行等候车辆所占长度，m；一般取6～12m，小型车取低值，大型车取高值；

　　　n——一次红灯受阻的直行车辆数，可用下式计算：

所以，右转车道的长度lr为

式中　lr——右转车道长度，m；

　　　ld——渐变段长度，m；

　　　max（lb，ls）——减速所需长度和等候车队长度中取大值。

出口道加速车道长度lp为

式中　lp——出口道加速车道长度，m；

　　　la——加速所需长度，m；

　　　ld——符号意义同前。

表9-15　变速车道长度

【例9-2】　已知某交叉口的右转车道宽为3.3m，卡车行驶速度为40km/h，右转车速规定为：20km/h，一次红灯受阻直行车为4辆。若减速度为2.5m/s2，加速度为1.0m/s2，计算右转车道长度和加速车道长度。

（二）左转车道的长度

左转车道的长度也是由渐变段长度、减速所需长度或等候车队长度组成，即可采用式（9-21）计算。但式（9-20）中的n应为左转等候车辆数。对有信号控制的交叉口，可用下式计算：

对无信号控制的交叉口，考虑到车辆到达的随机性，可按每分钟左转弯车辆数的2倍取用，即

式中　符号意义同前。