道路工程：路基路面的作用与要求

路基和路面是道路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照道路的设计线形（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求，开挖或堆填而成的土石结构物。路面是在路基顶面的行车部分，用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面结构的基础，坚强而又稳定的路基，为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的保证。而路面结构层的存在又保护了路基，使之避免了直接经受车辆和大气的破坏作用，从而长期处于稳定状态。路基和路面相辅相成，实际上是不可分离的整体，应综合考虑它们的工程特点，综合解决两者的强度、稳定性等工程技术问题。

路基与路面工程是道路工程的主要组成部分，工程数量十分可观，例如微丘区的三级公路，土石方数量约8000～16000m3/km，山岭、重丘区的三级公路可达20000～60000m3/km，对于高速公路，数量更为可观。路面结构在道路造价中所占比重很大。因此精心设计，精心施工，使路基路面能长时期具备良好的使用性能，对节约投资，提高运输效益，具有十分重要的意义。

路基路面是一种线形工程，有的公路延续数百公里，甚至上千公里。公路沿线地形起伏，地质、地貌、气象特征多变，再加上沿线城镇经济发达程度与交通繁忙程度不一，从而决定了路基与路面工程复杂多变的特点。因此必须善于识别各种变化的环境因素，恰当地进行处理，建造出理想的路基路面工程结构。(www.xing528.com)

现代化公路运输，不仅要求道路能全天候通行车辆，而且要求车辆能以一定的速度，安全、舒适、经济地在道路上运行，这就要求路基坚强稳定，路面具有良好的使用性能，提供良好的行驶条件和服务。

为了保证公路与城市道路最大限度地满足车辆运行的要求，提高车速、增强安全性和舒适性，降低运输成本和延长道路使用年限，路基路面应具有下述一系列基本性能。